報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
管理專業(yè)實訓報告篇一
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學號：
一、實訓目的通過專業(yè)的物流管理實訓，增加對物流產(chǎn)業(yè)的感性認識，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行的必要過程，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實際訓練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進一步優(yōu)化。與此同時，培養(yǎng)自身實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流倉儲的內(nèi)涵與外延。同時了解物流倉儲的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
二、實訓單位概況
中郵物流有限責任公司成立于2003年1月18日，隸屬于中國郵政集團，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政物流業(yè)務的大型國有企業(yè)，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業(yè)務發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢和百年郵政的良好信譽，堅持至誠至信，精益求精的經(jīng)營理念，采用先進物流運作模式和技術(shù)手段，努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。
1、企業(yè)目標
運用第三方物流的經(jīng)營理念、管理模式和技術(shù)方法，發(fā)揮中國郵政品牌與資源優(yōu)勢，整合郵政物流資源及必要的社會物流資源，以市場為導向，以科技為支撐，建立與國際物流網(wǎng)絡(luò)對接、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)和先進、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務體系，實現(xiàn)物流、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應鏈解決方案和綜合物流服務，并將郵政物流發(fā)展成為中國規(guī)模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)。
2、市場定位
圍繞國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點為it（電子、電信）醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務。
3、公司業(yè)務
4、中郵物流東南汽車項目：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴，全面負責東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來，倉儲料賬相符率、配送及時率等各項作業(yè)指標穩(wěn)步提高，東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進了中郵物流服務水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和管理?？蛻舻娜魏涡枨缶稍跇O短的時間內(nèi)作出反應，使各環(huán)節(jié)有機、快速地運轉(zhuǎn)，提高了物流的反應速度，縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費者的時間，從而增強了客戶忠誠度。
三、實訓內(nèi)容
（一）、學習目標
1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接
5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認知、配送線路的熟悉
6、客服的操作及學習
（二）、實訓過程
剛進入倉庫，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細，包括東南倉庫嚴格的管理規(guī)定，并為我講解了倉庫的布局，整個東南倉庫貨架編碼分別從a到n，大概每二到四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理，而我剛開始被分配到ab區(qū)域工作。組長帶我認識貨架整體的編碼分區(qū)，ab區(qū)從a到d分為四個區(qū)，而a區(qū)又從aa到an，每個貨架又分為aaa到aaf，而貨架的每一層又從aaa01到aaa05，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的，其中也有些層數(shù)比較多的。
每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱重。對于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸路線，同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯，但是經(jīng)過組長的細心教導我進步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。
到月末的時候倉庫都必須進行一次盤點，而我由于是新手，組長將輕松的盤點工作交給我，只要按照盤點單將盤點的貨物數(shù)量記錄清楚就可以，但必須保證數(shù)目是正確的，不能粗心大意數(shù)錯，于是我數(shù)了整整一天，眼睛都數(shù)模糊了，一次盤點完后組長將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比，如果有出入則必須進行二次盤點，折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。
兩個月下來，對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車熟路了，做起來也有模有樣的，入庫出庫打包稱重這些操作的重點都已經(jīng)掌握，也小學習了一下叉車的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細。
流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路，也懂得如何有效的通過電話進行溝通。
四、實訓心得體會及總結(jié)
兩個月的實訓，使我不僅學到了相關(guān)的實戰(zhàn)經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。同時，在實訓過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。這次的實訓還使我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識，對于操作流程的熟悉，對于操作設(shè)備的使用及維護，對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等，這些實際操作上的東西是課本上所學不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。
在整個實訓過程中，我也發(fā)現(xiàn)東南倉庫的一些不足之處，包括對于新員工的培訓不周全，貨架的維護不及時，貨品的條碼未及時更新，破損的貨品未及時清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯亂等等，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗，從而避免類似的錯誤發(fā)生。
倉儲管理博大精深，其中的知識如大海般無窮盡，我也只是取當中一瓢飲而已，所以需要我學習的地方還有很多?？头彩且豁棽恍〉墓ぷ?，自己的水平還有待提高。
管理專業(yè)實訓報告篇二
按照慶陽電大物流?？萍袑嵺`環(huán)節(jié)實施意見的要求，我聯(lián)系了慶陽市環(huán)球快運有限公司進行綜合實訓。4月1日我來到了市府西峰區(qū)，西峰區(qū)是在改革開放春風沐浴下發(fā)展成長的新興城市。近年來，經(jīng)濟發(fā)展迅猛，號稱隴上明珠。但說到現(xiàn)代物流業(yè)在這座新興城市也才剛剛起步，處于初創(chuàng)發(fā)展階段。
在開始工作之前，我先用三天時間熟悉了公司的管理情況。慶陽市環(huán)球快運有限公司位于西峰區(qū)長慶南路129號。公司成立于2006年6月1日，是一家專業(yè)從事全球速遞、國內(nèi)快運、綜合物流、航空售票的現(xiàn)代化物流企業(yè)。現(xiàn)擁有36名熟悉國際、國內(nèi)航空、公路快運業(yè)務流程專業(yè)化員工隊伍，大小車輛6臺。建有平?jīng)鍪蟹止?、天水市分公司、蘭州市分公司，隴東學院營業(yè)廳、慶化酒店營業(yè)廳，慶陽、平?jīng)觥⑻焖骺h均設(shè)有受理點。公司秉承“安全、準確、親切、視服務為生命”的經(jīng)營理念，為慶陽、平?jīng)?、天水三市廣大客戶、廠家、商家提供更為優(yōu)質(zhì)、快捷的門到門、全球一體化物流快運服務。公司代理：ems、ups、dhl、fedex聯(lián)邦、tnt快遞、空運、海運、進出口、報關(guān)、核銷單、單證、快件、貨運服務的上門派送、攬件業(yè)務。公司利用宅急送快運公司的全球網(wǎng)絡(luò)和航空物流平臺、先進的電子網(wǎng)絡(luò)查詢、跟蹤、處理工具及管理系統(tǒng)，為客戶提供門到門、門到港貨物運輸。公司突出以國內(nèi)物流運輸和西部地區(qū)的區(qū)域配送。在慶陽環(huán)球快運的實訓，使我對物流的概念、物流業(yè)的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景都有了一個比較系統(tǒng)的認識。
物流是一個外來詞，二十世紀七、八十年代從國外引入國內(nèi)至今。引進之后相當長一段時間內(nèi)，由于國內(nèi)企業(yè)以粗放式經(jīng)營為主，物流的實踐極其緩慢，物流的功能并沒有完全顯露出來，直到二十世紀九十年代中后期，隨著我國對內(nèi)對外貿(mào)易的發(fā)展，物流在國民經(jīng)濟中的重要性日益凸現(xiàn)出來，這才引起了業(yè)界的普遍重視。目前，我國在物流基礎(chǔ)理論研究、物流管理信息技術(shù)、物流運營管理等方面還比較落后，物流物流人才培養(yǎng)和教育也相對滯后，具有現(xiàn)代物流理念和知識，熟悉物流業(yè)務流程，能夠進行物流管理、規(guī)劃的實用高等專業(yè)人才尤為缺乏。物流業(yè)，作為一個新興的產(chǎn)業(yè)，它充滿了生機，充滿了活力，充滿了無限的發(fā)展?jié)摿Α６兰o九十年代以來，物流業(yè)已迅速上升為與高科技、金融業(yè)并駕齊驅(qū)的三大朝陽產(chǎn)業(yè)之一?，F(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為一個新的經(jīng)濟增長點。加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效率，提高企業(yè)、地區(qū)、乃至國家的整體競爭能力，推進經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性轉(zhuǎn)變，有著十分重要的現(xiàn)實意義。我國物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平普遍不高，要發(fā)展成為現(xiàn)代化的物流行業(yè)，可謂任重道遠。
由于我一直在事業(yè)單位工作，在環(huán)球快運有限公司雖然不是我走入社會的第一次，但卻是我在私企工作的第一次，感覺工作有競爭，有挑戰(zhàn)，體會很多?？偟母惺茏鳛橐幻狡髥T工，成績是要干出來的，公司是無時無刻不在看著你的，所以你要靠自己不辭勞怨地努力工作，才能得到公司的認可。
目前，物流管理正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，這是物流管理上的一個新的特點，它給倉儲管理帶來了許多困難。環(huán)球快運公司安排我負責倉儲管理這一環(huán)節(jié)的工作，倉儲是儲存的一種正式形態(tài)，需要一套完整的基礎(chǔ)設(shè)施。環(huán)球快運的基礎(chǔ)設(shè)施雖然是比較完善的，但在實際操作中，我覺得還存在的一些問題，在此先談談幾點自己在倉儲管理上的想法。
1、在倉儲管理上，要注意進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放臵在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
綜合我的整個實訓我給國內(nèi)物流企業(yè)提幾點建議。
1、物流企業(yè)要注重形象建設(shè)。形象對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，企業(yè)要發(fā)展壯大，首先要給客戶樹立良好的形象。因此每個企業(yè)都應十分注重自己的企業(yè)形象，在硬件設(shè)施上要有足夠的投資，在硬件上要讓客戶感受到企業(yè)的活力，使企業(yè)自身的形象得以提高，這樣客戶會更加愿意來選擇接受你的服務。
2、要注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，實現(xiàn)工廠，銷售信息和運輸配送各個環(huán)節(jié)的聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)信息的共享，從而為客戶提供快速、高效、優(yōu)質(zhì)的服務。
3、要重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。由于物流業(yè)的快速發(fā)展，伴隨而來的是對高級物流人才的大量需求，為此，要大力培養(yǎng)掌握現(xiàn)代物流知識，熟悉現(xiàn)代化的流通規(guī)則，熟悉現(xiàn)代流通方式，熟悉現(xiàn)代流通管理，熟悉現(xiàn)代流通技術(shù)，具備良好的溝通技巧，良好的客服精神的專業(yè)人才。
4、要多學習和借鑒國外的先進策略，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前，國內(nèi)物流企業(yè)在供應鏈的管理上如何把握住產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，這三塊之間的關(guān)系上，很欠缺，還得多借鑒國外的物流策略，提高企業(yè)效益。
一個月的時間是很短的，轉(zhuǎn)眼間，在環(huán)球?qū)嵱柦Y(jié)束了。從中我學到了很多在書本里學不到的東西，或者是在書本中有，但經(jīng)過實踐才能夠真正體會的東西。做任何事情，都要有認真的態(tài)度，都要有謙虛的品性。通過這次實訓，我對物流管理的認識進一步加深了，我對物流業(yè)的未來充滿了信心，我要努力學好專業(yè)知識，學以致用，為我國物流行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。
管理專業(yè)實訓報告篇三
班級
姓名
指導教師
成績
一、實訓目的通過模擬供應鏈運作，讓我們體會供應鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能，掌握物流、信息流、資金流的內(nèi)容與流向，構(gòu)建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識，進一步體會各種供應鏈運作模式。
為了更好的適應以后的學習和工作；為更好的了解這門學科；為以后專業(yè)打下基礎(chǔ)為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)；讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
通過實踐，可以使我們深入地了解了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我們對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到理論知識與實踐相結(jié)合。
二、實訓步驟
首先，供應鏈管理套件其包括供應商管理系統(tǒng)、生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)、銷售公司管理系統(tǒng)和物流公司系統(tǒng)等四個子系統(tǒng)，模擬了以裝配型生產(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)的供應鏈，生產(chǎn)企業(yè)通過采購、銷售等業(yè)務與上游供應商和下游銷售公司產(chǎn)生聯(lián)系，形成一條供應鏈，而物流公司為整條供應鏈的參與方提供外包物流服務。
其次，我們四個人一小組，分別扮演電腦行業(yè)的供應商，生產(chǎn)企業(yè)，銷售公司和物流公司。我在其中扮演的是銷售商，我先接受客戶訂單后，進行銷售訂單錄入和處理。再進行采購訂單錄入和處理，經(jīng)過生產(chǎn)企業(yè)銷售訂單拉動的生產(chǎn)訂單生成、mrp運算、原材料采購、采購入庫、領(lǐng)料出庫、生產(chǎn)加工單生成、半成品和產(chǎn)成品入庫、銷售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫的業(yè)務過程，供應商的銷售訂單拉動的采購訂單生成、采購收貨單生成、采購入庫、銷售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫的業(yè)務過程和物流公司配送訂單從生成作業(yè)計劃、作業(yè)調(diào)度、場站操作到簽收的業(yè)務過程的一系列流程，我再進行產(chǎn)成品到貨簽收，進行收貨單錄入和處理，下達收貨指令；再入庫進行倉儲單據(jù)錄入和處理，作業(yè)調(diào)度和反饋；進行發(fā)貨單錄入和處理，下達發(fā)貨指令；銷售出庫進行倉儲單據(jù)錄入和處理，作業(yè)調(diào)度和反饋。接著最后物流公司進行配送處理一直到客戶簽收。
最后，經(jīng)過我們小組四人分別扮演的供應商，生產(chǎn)企業(yè)，銷售公司和物流公司，每一個人，每一步都不能出現(xiàn)錯誤，這樣才能保證一直順利的完成下去，經(jīng)過通力合作，一起完成整個系統(tǒng)操作。
三、實訓分析與體會
通過這次實訓，使我感覺到要加強實際的操作能力，光有理論知識是不夠的，要理論知識與實際操作能力相協(xié)調(diào)。還有在實際操作時要非常仔細認真，一點小的細節(jié)都不能漏掉，有時一個小的細節(jié)決定你后面做不做的下去，比如我們這一組就遇到服務對象沒寫導致后面做不下去，所以要非常細心。
通過這次實訓實踐，使我不僅學到了經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中，讓我認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實際擴展知識的層面性。我們不僅要學習系統(tǒng)的專業(yè)理論知識，而且還必須有豐富的實踐經(jīng)驗和熟練的系統(tǒng)操作技能；所以通過此次實訓，學到了寶貴的實踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。
這次實訓讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。
在實訓期間，我對于自己以前不理解的東西，通過自己努力的練習，對其有了很好的了解；對于我看不懂的一些內(nèi)容，通過與同學協(xié)商和聽老師的講解來理解并掌握它。在實訓期間，我發(fā)現(xiàn)了許多自己以前沒有注意到的問題，并且了解到一些新的東西。
大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實訓周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過一周的實訓練習，使我受益不少。雖然實訓時間非常緊張，但是我們對于這短暫的時間的利用率卻很高，所以我感到這周過的很充實，并且我認為這次實訓為我們以后對物流管理的學習和運用提供了很大的幫助。
我深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們 將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
管理專業(yè)實訓報告篇四
實習目的：通過實地實習，了解酒店經(jīng)營管理過程，酒店的服務及文化，加強管理理論與實踐的結(jié)合。
__大酒店總體介紹
__大酒店是由__投資，由__國際酒店集團管理，按照國家五標準建造的__省首家產(chǎn)權(quán)式商務酒店。x年x月正式通過四酒店評定。
酒店坐落于__市商業(yè)中心__路__號，主樓高達100米，共30層，比鄰新世紀體育中心，憑樓遠眺，山水洲城盡收眼底，酒店距__機場26公里，30分鐘車程;距火車站4公里，10分鐘車程;距步行商業(yè)街3公里，5分鐘車程;距省政府3公里，5分鐘車程，交通十分便利。
其中客房的分布及特點：11樓-26樓共24層，18樓設(shè)有兒童活動室，25樓設(shè)有閱覽室，23樓為無煙樓層，24、25、26樓為行政樓層，客房內(nèi)均提供免費寬帶上網(wǎng)。11樓-23樓的客房情況：每層樓有17間客房，01、21號房為商務單人房，02、05、06、08、18、19、20房為高級雙人房，07為豪華雙人房，12、15、16、17為商務雙人房，10為豪華套房(其中11、15、17樓的10房為豪華雙人套房，12、16、18樓-23樓的10房為豪華單人套房)，11為高級套房(與豪華套房類同)。01房-10房朝向北面，11房-21房朝向南面，變換著的摩天輪是最耀眼的風景線，特別是夜景，將__的繁華盡收眼底。
在酒店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產(chǎn)生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養(yǎng)。賓客在品嘗一道菜式，而耳邊是服務員小姐用甜美的聲音介紹有關(guān)菜式的知識，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的知識和信息，讓他們從另一個層面上覺得不虛此行。
1.服務質(zhì)量
對于酒店等服務行業(yè)來講，服務質(zhì)量無疑是企業(yè)的核心競爭力之一，是企業(yè)的生命線。高水平的服務質(zhì)量不僅能夠為顧客留下深刻的印象，為其再次光臨打下基礎(chǔ)。而且能夠使顧客倍感尊榮，為企業(yè)樹立良好的品牌和形象。在天璽我們看到，酒店領(lǐng)導十分重視服務質(zhì)量的提高，即使對于我們短期實習生，也必須經(jīng)過嚴格的禮儀培訓后才能上崗。
2.酒店文化
飯店里無所不在的是服務文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產(chǎn)生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養(yǎng)。賓客在品嘗一道菜式，而耳邊是服務員小姐用甜美的聲音介紹有關(guān)菜式的知識，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的知識和信息，讓他們從另一個層面上覺得不虛此行。在飯店的任何一個角落都是彬彬有禮的服務人員，規(guī)范的操作、職業(yè)的微笑、謙恭的神態(tài)，讓客人無時無刻不受著禮儀文化的熏陶。處于社會中的個人永遠都在受著周邊人的影響，所謂人以群分，禮儀文化不僅使飯店人素質(zhì)提高，也在有益地影響著客人，提升著整個社會的素質(zhì)與涵養(yǎng)。新到一處，客人落腳飯店，總是迫不及待地想要多了解當?shù)氐牡赜蛭幕?、風土人情、景觀特色。飯店人對此都應非常熟悉，飯店只是一個單體的建筑，只有在地域的大背景下，他才有了厚重的底蘊，有了文化的背景。對于外地客人而言，他們來到這里或者為了這個地方的景觀特色，或者為了商務辦公，基本上不會沖著一個單獨的住宿環(huán)境而來。因此飯店需要有一種功能，能夠憑借地主的身份為客人提供盡可能多的方便。比如介紹當?shù)氐穆糜钨Y源，比如在當?shù)剡M行商務辦公的路徑指點。這樣，飯店才真正成為地方與外界溝通的一扇窗。還有一種稱之為“解困文化”，也就是幫助客人解決難題的知識提供能力，金鑰匙文化就是典型，滿意加驚喜，完成不可能完成的任務。
3.網(wǎng)絡(luò)營銷
互聯(lián)網(wǎng)給酒店營銷帶來了什么?它是一個很好的信息平臺。在信息量豐富、實時溝通、市場呈加速度變化的資訊時代，酒店再也不能以昨天的方式來思考或解決今天的問題，不能以過去傳統(tǒng)的手法來操作今天的事業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)加快了人與人之間的溝通與了解，信息變得空前重要，誰先一步掌握信息，誰就于市場。酒店通過互聯(lián)網(wǎng)宣傳企業(yè)形象，比以往的宣傳方式更快捷、更清晰、更全面、更互動，使無形服務有形化。酒店可以利用多媒體技術(shù)，把酒店整體的設(shè)施設(shè)備、內(nèi)部環(huán)境裝飾、各種特色服務等在互聯(lián)網(wǎng)上動態(tài)地表現(xiàn)出來?？腿丝梢愿臁⒏憬莸亓私饩频?，他們足不出戶便可以在自己的家里或辦公室里得到視覺上的形象化的享受，獲得身臨其境的感覺。酒店可以更細致、更周到地在第一時間反饋客人所需要的信息，雙方達成互動。但酒店在宣傳的同時，要做到“誠實”。酒店在網(wǎng)上的圖片、宣傳資料也要與客人在酒店親眼看到的一致，甚至超出他們的期望。酒店在互聯(lián)網(wǎng)上公布的價格要與在其它各個途徑的報價保持一致，讓客人對酒店產(chǎn)生信任感。
它為酒店增加了一種富有競爭力的營銷手段。酒店的網(wǎng)站，是酒店在互聯(lián)網(wǎng)上的一個窗口，類似于傳統(tǒng)名片的作用，但又是一個比傳統(tǒng)的雜志、電視、報紙和其它廣告形式更有成本效益的廣告方式。酒店集團的網(wǎng)站，可以讓客人在網(wǎng)站上看到集團不同地區(qū)各個酒店的情況，了解每個酒店的客房及價格信息，進行網(wǎng)上預訂，為集團提供的“一站式服務”而感到滿意，集團各酒店更是可以達到網(wǎng)上資源共享?；ヂ?lián)網(wǎng)營銷對單體酒店的幫助更大。在沒有互聯(lián)網(wǎng)之前，連鎖酒店有分布在全球各地的銷售網(wǎng)絡(luò)，有其獨立的訂房系統(tǒng)，在客源上有一定范圍的壟斷優(yōu)勢。此時，單體酒店缺乏競爭力，但有了互聯(lián)網(wǎng)，單體酒店可以通過跟各訂房網(wǎng)合作，同樣實現(xiàn)資源共享，利益共享。另外，單體酒店能在面對市場變化時表現(xiàn)得更靈活，能根據(jù)市場的變化快速調(diào)整應對策略。相對連鎖酒店雖然有整體的營銷模式和策略，能形成轟動效應，但它不可能適合所有的市場，往往容易患“水土不服綜合癥”。
它讓酒店看到很多新的機會。互聯(lián)網(wǎng)的到來，給酒店帶來了很多便利。它效率更高、成本更低、信息更準確、溝通變得更互動?；ヂ?lián)網(wǎng)有利于酒店拓展?jié)撛诳蛻羰袌?，使全球營銷成為可能?；ヂ?lián)網(wǎng)打破了時間和空間的限制，覆蓋了整個世界。酒店通過互聯(lián)網(wǎng)可以將自己的信息迅速傳送到世界各地。世界各地的客戶也可以通過網(wǎng)上瀏覽，馬上獲得酒店的所有信息，甚至立即完成網(wǎng)上購買?；ヂ?lián)網(wǎng)營銷擴大了酒店的市場范圍，大大提高了酒店的營銷能力。
管理專業(yè)實訓報告篇五
一、實訓內(nèi)容
我們的實訓內(nèi)容豐富多彩，具體內(nèi)容如下：
第十六周周一上午1-2節(jié)課，我們物流管理專業(yè)的全體同學聆聽了梁老師的《物流不能承受之重》的專題講座?？戳艘恍╆P(guān)于物流運輸方面的視頻，同時還進行了對《物流不能承受之重》的視頻觀后感的發(fā)言，大家的積極發(fā)言把整個講座帶入了高潮。最后，精彩的講座在同學們的意猶未盡中走進尾聲，老師的講座讓我們學到了很多課外知識，同時也讓我們感觸頗深。
緊接著，我們又利用第十六周周四上午1-4節(jié)課的時間參加了陸老師的《物流金融》的專題講座。這個講座主要講了物流行業(yè)在中國的現(xiàn)狀以及今后的發(fā)展形勢，同時我們還了解在日本物流的發(fā)展情況。陸老師的《物流金融》的專題講座，讓我們對物流行業(yè)有了更加深刻的認識，同時也拓寬了我們對物流的認識層面。
最后，我們在第十七周周四1-8節(jié)課上進行了物流設(shè)計優(yōu)秀方案匯報大會。這次的匯報大會有物流專業(yè)共五位老師出席。在大會上，老師講述了經(jīng)典的案例并進行了ppt演示和演講。在同學們的演講聲中，掌聲層層疊起，精彩無比。最后，老師們分別進行了點評和給予一些更好的建議。
以上就是我們物流管理的實訓內(nèi)容，此次實訓圓滿成功。
知識。更讓我們獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，從而
激發(fā)了我們向?qū)嵺`學習和探索的積極性。
更加深入的來說，本次實訓和課堂上老師、教授講課不一樣，老
師、教授們的講課或許讓我們學習到了很多知識，但是畢竟不是親身
經(jīng)歷，所以我們不能夠深刻的理解我們所學習到的知識。相反，實訓
為我們提供了一個親身經(jīng)歷的平臺，能給我們一個身臨其境的獲得知
識！
總而言之，實訓使我們和社會相聯(lián)系，為我們以后更好的找工作
三、實訓時間：
2024年1月17日——2024年1月31日（第十六周—十七周）
四、實訓結(jié)果
（一）聆聽專題講座
1、通過《物流不能承受之重》的專題講座，我們了解到了物流
行業(yè)在中國還沒得到完全的重視，同時物流在中國的發(fā)展現(xiàn)狀也是不
盡人意的。但是，隨著國際上物流的發(fā)展迅猛之勢，中國的物流也在逐漸的成長。
另一方面，我們從講座中了解到的就是我們物流專業(yè)的就業(yè)前
景。目前中國的物流行業(yè)初具雛形，發(fā)展空間還很大所以相對的,物
片天空。換句話說，現(xiàn)在就業(yè)前景還是非常好的，因為現(xiàn)在中國的物
流市場缺少中高端物流人才。在大學的時候一定要把自己的專業(yè)學
好，,將來無論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè),作為物流人才的我們都
將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!
2、通過《物流金融》的專題講座，我們不僅了解到了國內(nèi)物流
（二）我國物流行業(yè)發(fā)展的特點
1、我國物流行業(yè)起步比較晚?，F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的、小公司的、炒貨的等非常多。
2、國內(nèi)物流運輸單價高。相比國外國內(nèi)物流運價非常高一般
在20~30%，而國外就15%左右。
3、專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者不
超過10%。
（三）日本物流行業(yè)發(fā)展的特點
1、具有健全的政策保障；
2、發(fā)達的交通運輸業(yè)是物流業(yè)的強大支柱 ；
3、具有國際領(lǐng)先水平的物流基礎(chǔ)設(shè)施；
4、高效的企業(yè)管理和多樣化的服務內(nèi)容；
得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基
礎(chǔ)。也積累了許多物流方面的經(jīng)驗。同時也存在一些情況，實訓是我們大學的必修課，不是活動課，不要把實訓當成選修課那樣去對待。
相反，我們要真正的去參與進去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。
才能在以后的工作中去應用，去接近工作?，F(xiàn)在的學習是在為以后
打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正專業(yè)性的物流者。
五、實訓建議
一的非制造業(yè)產(chǎn)業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，首次完整、科學地明確了
物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位與作用。但現(xiàn)如今例如本地區(qū)物流基地依
然存在很多問題，我們可以從以下幾個方面來解決這些問題：
（一）加強基地周邊交通的建設(shè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備。
基地發(fā)展機制，提高投資效益，實現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展。例如組建有限責
任公司作為物流園區(qū)的籌建和運營單位。股東主要可由大型物流企業(yè)
和國有投資公司構(gòu)成。既可以完全由新成立公司置業(yè)開發(fā)，也可以由
大型物流企業(yè)分別購地開發(fā)，由新成立公司建設(shè)公用部分。這樣便于
統(tǒng)一規(guī)劃運輸、倉儲、加工、配送、信息、商務以及加油、檢修等后
做強大型物流企業(yè)，又為中小物流企業(yè)提供了公共服務平臺。
（三）建議成立綜合協(xié)調(diào)推進機構(gòu)引導物流業(yè)發(fā)展和交通物流基
更是需要國土、規(guī)劃、建設(shè)、招商、財政、稅務等部門以及當?shù)?/p>
街道的大力支持。
發(fā)言，最后，我們做出了我們想要的大賽案例。不管這個案例是否能
拿獎，我們每一個組員都盡力了，這才是最重要的。
當然，在這次的實訓中，我也深切的體會到了團隊的力量和與人
溝通的重要性。同時，我也懂得了一個組要想成為一個優(yōu)秀的組，最
重要的是要團結(jié)，還有就是組員之間的信任以及溝通都是很必要的。
這個組中的每個成員還要有一個共同的目標，有了共同的目標我們才
我發(fā)現(xiàn)了自身的不足，讓我學會了更多的專業(yè)技能；也正是這種“累”
和實踐相結(jié)合，為自己將來進入社會工作打下堅實的基礎(chǔ)。
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