報(bào)告材料主要是向上級匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。報(bào)告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報(bào)告。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
設(shè)備采購調(diào)研分析報(bào)告篇一
一、靜態(tài)車輛管理工作開展情況
靜態(tài)車輛管理工作與交警部門交接后,市市容局按照平穩(wěn)過度、消化矛盾、科學(xué)管理的原則,認(rèn)真組織實(shí)施靜態(tài)車輛管理工作。
（一）認(rèn)真制定管理辦法和部門規(guī)章，使管理工作有法可依
市政府xxx起草出臺了《呼和浩特市停車場管理辦法》。該管理辦法已于2009年4月3日經(jīng)市人民政府第14次常務(wù)會議討論通過,并于2009年6月5日正式施行。為進(jìn)一步規(guī)范停車場(點(diǎn))的管理,市市容局制訂了《呼市靜態(tài)車管理崗位責(zé)任制及考核評分標(biāo)準(zhǔn)(試行)》、《呼和浩特市停車場管理制度(暫行)》、《被盜電動(dòng)車、自行車?yán)碣r制度(試行)》等相關(guān)管理制度,并對各停車場管理公司管理的停車場定期、不定期組織檢查、考核。
（二）強(qiáng)化管理工作，提高服務(wù)水平，提升停車場形象
市容局靜態(tài)車輛管理辦公室已經(jīng)啟動(dòng),靜態(tài)車輛管理工作已經(jīng)由支隊(duì)兼管變?yōu)殪o態(tài)車管理辦公室專管。
在市市容局靜態(tài)車管理辦公室的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，為給廣大市民提供更加便捷的停車服務(wù)，在原有接收xxx門管理的機(jī)動(dòng)車停車場16處、非機(jī)動(dòng)車108處的基礎(chǔ)上,通過吸引社會資金投資建設(shè)等多種渠道,新建機(jī)動(dòng)車停車場22處、非機(jī)動(dòng)車10處。截止目前，納入市容局統(tǒng)一管理范圍的停車場共計(jì)156處,其中機(jī)動(dòng)車停車場38處,非機(jī)動(dòng)車停車場118處,并在新華大街、烏蘭察布東西街、北垣街、呼倫南北路、興安南北路等9條主次干道兩側(cè)便道以上新增施劃臨時(shí)停車泊位2300個(gè)。年初制定的新建10個(gè)智能化停車場的工作計(jì)劃也在穩(wěn)步推進(jìn)中。目前,已建成新城西街頤高數(shù)碼廣場、錫林北路國際商貿(mào)城、新華大街維多利商廈等5個(gè)智能化停車場,其余5個(gè)智能化停車場也在施工建設(shè)中,預(yù)計(jì)年內(nèi)完成并投入使用。
為提升停車場整體形象、檔次,對新華大街、中山東西路、昭烏達(dá)路等11條主次干道兩側(cè)的4處機(jī)動(dòng)車停車場和22處非機(jī)動(dòng)車停車場(點(diǎn))中陳舊、破損的設(shè)施進(jìn)行了更新、改造,共制作安裝造型美觀的高檔次圍欄2800延長米,各類新型停車指示標(biāo)牌70塊,其中p牌30塊，簡易停車指示牌20塊，公示牌20塊。停車場新型設(shè)施設(shè)備安裝后,在提升停車規(guī)范管理水平的同時(shí),得到了廣大市民群眾的好評。
（三）妥善解決接收人員的工作安置和管理
場過度管理形式,做到了市場化轉(zhuǎn)型的平穩(wěn)過度。另外,由市市容局管理的83名城市管理協(xié)管員,合理分派于新華東街、北垣東西街、大南大北街、通道南路協(xié)助城管執(zhí)法人員做好車輛亂停放的監(jiān)督管理和擺放工作。
為了強(qiáng)化對停車場(點(diǎn))看管人員及城市管理協(xié)管員的統(tǒng)一管理,做到樹立形象、易于識別,形成自我約束的效果。市市容局為統(tǒng)一管理的停車場600余名看管人員、協(xié)管員制作配發(fā)了新式制式服裝,實(shí)現(xiàn)了停車場看管人員的著裝統(tǒng)一,既便于管理又易于停車人識別。
二、存在的主要問題
從市市容局靜態(tài)車輛工作管理工作進(jìn)展情況看，做到了依法管理、科學(xué)管理以及市場化管理，在一定程度上緩解了首府停車難的壓力，但是在管理工作中還存在一個(gè)主要問題，就是沒有科學(xué)、合理的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，致使收費(fèi)許可證難以辦理。價(jià)格因素是導(dǎo)致我市現(xiàn)有停車場利用率低的主要原因，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低不科學(xué)、不合理，且標(biāo)準(zhǔn)較低，大量車輛長時(shí)間占用停車位，車輛流動(dòng)不起來。這個(gè)問題制約著靜態(tài)停車管理工作的深入開展，在一定程度上對緩解首府交通擁堵壓力起到的作用不大。
通過調(diào)研我們了解到，市物價(jià)部門于1993年出臺過一個(gè)靜態(tài)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但是只針對自行車，價(jià)格為元/次。隨著我市機(jī)動(dòng)車保有量的逐年增加，物價(jià)部門結(jié)合自治區(qū)有關(guān)文件（已作廢），內(nèi)部制定了一個(gè)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格為2元/次。
目前，從停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況看，比較亂，并且與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展不相符，亂收費(fèi)、少收費(fèi)（不開票只收一元錢）等情況普遍存在，影響了停車場的管理和市場化經(jīng)營的運(yùn)作。從停車場移交后，市市容局就與市發(fā)改委進(jìn)行了對接，就靜態(tài)車輛停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題雙方進(jìn)行了深入的溝通，并赴外地進(jìn)行了調(diào)研、學(xué)習(xí)。市市容局提出要結(jié)合目前我市靜態(tài)停車場的現(xiàn)狀，針對不同地段、時(shí)段盡快出臺新的靜態(tài)停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)為專業(yè)管理公司辦理收費(fèi)許可證，使停車場的管理工作做到有據(jù)可循。發(fā)改委方面提出設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)必須進(jìn)行成本核算，全方位的制定標(biāo)準(zhǔn)，不能只針對市容局的職能，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要包括小區(qū)、地下等停車場。由于雙方意見不統(tǒng)一，制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的工作進(jìn)展緩慢。
三、幾點(diǎn)建議
當(dāng)前，如何通過進(jìn)一步加強(qiáng)對靜態(tài)停車場的規(guī)劃、建設(shè)及規(guī)范化管理工作，成為城市發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是政府及社會各界目前積極實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的一個(gè)重要課題。
1.規(guī)劃先行在解決城市交通擁堵、停車問題中具有極為重要作用。規(guī)劃主管部門要結(jié)合本輪總體規(guī)劃修編工作以及《呼和浩特市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》的立法工作，認(rèn)真考慮目前我市交通擁堵、停車難的實(shí)際狀況，對未來公共停車場的需求量和設(shè)置作進(jìn)一步研究，同時(shí)要加強(qiáng)控制性詳細(xì)規(guī)劃和停車專項(xiàng)規(guī)劃的編制工作，預(yù)留出足夠的空間，以滿足未來我市車輛停車的需要，緩解交通壓力。
2.目前，我市交通壓力最為繁重的是中山路商業(yè)街。道路狹窄，車流、人流集中、密度大，堵車現(xiàn)象普遍存在。導(dǎo)致這個(gè)問題的主要原因之一是現(xiàn)有地上停車位不足（中山東路路口至富邦商廈路口停車位不足350個(gè)），地下停車位大多沒有啟動(dòng)（大部分商廈將地下停車場改為了超市）。由于市市容局沒有地下停車場的管理權(quán)限，建議市政府協(xié)調(diào)交警、規(guī)劃等部門加強(qiáng)對地下停車場的管理，盡快啟動(dòng)地下停車場，緩解中山路商業(yè)街停車難的壓力。
3.建議市政府協(xié)調(diào)市市容局、市發(fā)改委盡快制訂出臺區(qū)別不同區(qū)域、不同停車時(shí)間的停車收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn),提高停車場使用效率。對城市中心區(qū)的黃金地段要提高停車泊位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，充分利用價(jià)格杠桿來以限制城市中心區(qū)交通流量與堵塞；其次路外的停車場要相對便宜些?？傊浞謶?yīng)用價(jià)格信號指引人們的出車與停車行為與引導(dǎo)社會資本投入停車產(chǎn)業(yè)。
4.為進(jìn)一步強(qiáng)化市區(qū)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車場(點(diǎn))的規(guī)范化管理,不斷推進(jìn)停車場管理市場化運(yùn)作工作,繼續(xù)加大靜態(tài)車輛亂停放的管理力度,扭轉(zhuǎn)靜態(tài)車輛管理相對滯后的現(xiàn)狀，建議：一是進(jìn)一步加強(qiáng)停車場管理隊(duì)伍建設(shè)，提高管理人員素質(zhì)。其次增強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。二是加大宣傳教育力度，形成良好的停車秩序。增強(qiáng)車輛擁有者“車有其位”、“停車入位”和“有償停車”的意識，改變隨意停車的陋習(xí)，提高現(xiàn)代化交通意識和遵守法制的觀念。三是促進(jìn)部門間協(xié)調(diào)，建立高效有序的停車場管理機(jī)制。加強(qiáng)市容、規(guī)劃、物價(jià)、交警、工商、市政等部門的協(xié)調(diào)，形成分工負(fù)責(zé)、高效聯(lián)動(dòng)的管理機(jī)制。四是加大停車場日常監(jiān)督管理工作力度,對不具備提供停車服務(wù)的違章停車場(點(diǎn))堅(jiān)決予以清理取締。同時(shí),對占用公共資源的停車場(點(diǎn))進(jìn)行清理整頓。
市人大城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)委員會
設(shè)備采購調(diào)研分析報(bào)告篇二
車輛事故的預(yù)防是消防部隊(duì)安全工作的一個(gè)重點(diǎn)。近期，筆者對一些單位近年來車輛事故預(yù)防工作進(jìn)行了調(diào)研，總體看，各單位對此工作都十分重視，工作也頗有成效。但也還存在許多不足，需引起高度重視。綜合調(diào)查的情況，本文就如何進(jìn)一步做好消防部隊(duì)車輛事故預(yù)防工作，談一談粗淺的看法。
一、當(dāng)前部隊(duì)車輛事故預(yù)防工作中存在的問題及原因分析
一是貫徹落實(shí)條令條例和規(guī)章制
度不嚴(yán)格。其主要表現(xiàn)為：對條令條例的基本內(nèi)容不了解、不熟悉，有的連車輛安全的規(guī)章制度也知之甚少，小散遠(yuǎn)單位更為嚴(yán)重。制度、規(guī)章掛在墻上，寫在牌上，卻未記在心上。對駕駛員輕教重用、重用輕管、只用不管現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致對一些駕駛員組織、思想和行為失控，引發(fā)了車輛事故。
二是“兩個(gè)經(jīng)常性工作”不經(jīng)常。車輛事故預(yù)防工作與“兩個(gè)經(jīng)常性”工作相割裂，為防事故而防事故，把預(yù)防車輛事故當(dāng)作一項(xiàng)“臨時(shí)性”、“突擊性”、“運(yùn)動(dòng)式”的工作。平時(shí)只注重“競賽”、“活動(dòng)”，不注意“經(jīng)常性”，發(fā)生了事故或上級檢查時(shí)，才集中抓一陣，其結(jié)果是收益甚微。有的基層單位甚至在記錄本上“作文章”弄虛作假，有些干部“離兵”現(xiàn)象嚴(yán)重，談心、交心活動(dòng)沒有普遍開展，不知道所屬人員究竟在干什么、想什么。上述問題均導(dǎo)致車輛事故不斷。
三是僥幸心理嚴(yán)重，憂患意識不強(qiáng)。一些單位和個(gè)人，對存在的事故隱
患，心理很清楚，但思想不重視，認(rèn)為問題不大，不必大驚小怪。有些駕駛員自恃技術(shù)較好而防范意識不強(qiáng)，思想麻痹，僥幸心理作祟。這是個(gè)具有普遍性的問題。
四是消極被動(dòng)預(yù)防，主動(dòng)性不夠。主要是有的領(lǐng)導(dǎo)思想發(fā)生偏差，消極保安全，抓訓(xùn)練不能從難從嚴(yán)要求。表面看似乎未發(fā)生事故，實(shí)質(zhì)上是以犧牲保障力、戰(zhàn)斗力為代價(jià)的。另一方面是被動(dòng)抓預(yù)防，領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)強(qiáng)調(diào)時(shí)，抓一陣，防一陣。表面上轟轟烈烈，但如何結(jié)合本單位實(shí)際，摸索規(guī)律，腳踏實(shí)地持之以恒地長期抓、主動(dòng)抓，卻未用心考慮，從而導(dǎo)致車輛事故屢屢發(fā)生。另外，應(yīng)引起各極領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)高度重視的是，發(fā)生了車輛事故，只要未致人死亡，不論損失多大，大都隱瞞不報(bào)，“自我消化”，并且有成為處理事故習(xí)慣作法的趨勢。
二、做好當(dāng)前車輛事故預(yù)防工作的建議與對策
1、拓寬車輛安全工作思路，注重抓
綜合治理。安全工作與管理工作、思想政治工作等其他工作是相互聯(lián)系相互滲透的。因此，要樹立全局觀念，通過綜合治理，促進(jìn)車輛安全工作的落實(shí)。實(shí)踐證明，如果各項(xiàng)工作進(jìn)入良性循環(huán)軌道，事故自然就會減少。抓好駕駛員隊(duì)伍的全面建設(shè)，從根本上提高管理水平，是預(yù)防車輛事故的根本之策。要拓寬工作思路，從更大范圍來思考防事故工作。要堅(jiān)持突出重點(diǎn)，兼顧一般的工作方法，注意工作的整體推進(jìn)和協(xié)調(diào)發(fā)展，使安全工作和其他工作相互促進(jìn)，同步發(fā)展。
養(yǎng)成。事實(shí)證明，大凡作風(fēng)拖拉、紀(jì)律松馳的單位和個(gè)人，事故發(fā)生也較多。因此，要在加強(qiáng)駕駛員的作風(fēng)、紀(jì)律建設(shè)上下功夫，通過嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，造就一支作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的駕駛員隊(duì)伍。再次，要提高駕駛員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。有了良好的思想作風(fēng)、紀(jì)律素質(zhì)，還不能從根本上杜絕事故的發(fā)生，還必須有過硬的業(yè)務(wù)技能作保證。要加大對駕駛員業(yè)務(wù)技能的訓(xùn)練力度，不斷提高駕駛員在各種復(fù)雜道路情況下的駕駛技能和處置各種復(fù)雜情況的應(yīng)變能力。只有這樣，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。
設(shè)備采購調(diào)研分析報(bào)告篇三
近年來，公共衛(wèi)生突發(fā)事件與急性傳染病頻發(fā)給基層疾控中心建設(shè)提出了新的任務(wù)，也體現(xiàn)出了實(shí)驗(yàn)室在疾控工作中的重要性。我中心設(shè)備更新緩慢、檢測措施滯后、投入資金相對缺乏。為不斷完善實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、規(guī)范計(jì)量認(rèn)證、提高測試的可信度、完成實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，我中心擬采購部分實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
2011年4月20日，由唐書記帶隊(duì)，由檢驗(yàn)科、采購科一行三人對所要采購設(shè)備進(jìn)行市場考察?，F(xiàn)將考察結(jié)果做一匯報(bào)。 4月20日下午到達(dá)西安，先到西安偉邦醫(yī)用設(shè)備有限公司進(jìn)行考察。該公司位于西安市更新街73號，是一家具有一定規(guī)模的民營企業(yè)?，F(xiàn)有員工20余名，各種資質(zhì)證件齊全。隨后在該公司技術(shù)人員帶領(lǐng)下對公司所推薦產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)際考察。
第一站到中鐵一局實(shí)驗(yàn)室了解上海科華生產(chǎn)的酶標(biāo)儀和洗板機(jī)的使用情況。從用戶的反映來看，對酶標(biāo)儀的質(zhì)量基本認(rèn)可，在使用過程中尚未發(fā)現(xiàn)問題，但用戶對洗板機(jī)的意見較大。
1、 反映洗板機(jī)售后服務(wù)不及時(shí)。
2、 儀器剛使用一年就有注水部位生銹。
該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理承諾更換品牌。4月21日邀請考察另一品牌，因時(shí)間較緊，沒能前往考察。
務(wù)較好。唯一不足就是測試速度較慢，每小時(shí)30個(gè)測試，適合標(biāo)本相對較零散或者標(biāo)本量小于每天60個(gè)的實(shí)驗(yàn)室使用。該儀器的市場售價(jià)在五萬多元。
第三站到西安醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院考察深圳邁瑞生產(chǎn)的bc-3000puls全自動(dòng)血細(xì)胞分析儀。針對該款儀器用戶反映最好，從儀器的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、重復(fù)性均很可靠。速度為每小時(shí)60個(gè)測試。且該醫(yī)院生化分析儀400速和800速均是深圳邁瑞生產(chǎn)的。相對來說邁瑞的產(chǎn)品用戶評價(jià)較高，市場裝機(jī)量較大。該款儀器現(xiàn)在市場價(jià)位在7萬左右。
考察結(jié)論：
1、 血細(xì)胞分析儀建議考慮邁瑞系列產(chǎn)品，根據(jù)我中心資金狀
況選擇儀器。
2、 酶標(biāo)儀洗板機(jī)建議考慮其它品牌。
二零一三年三月十一日至十二日，xxxxx局、xxxx水電工程公司xxxxx工程項(xiàng)目部、xxxxx監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司xxxx工程項(xiàng)目監(jiān)理部分別派出xx、xx、xx、xx、xx等代表組成的`采購調(diào)查小組，赴西安對棣花鎮(zhèn)集中供水工程將采用的管道及凈水設(shè)備進(jìn)行市場采購調(diào)查。
采購調(diào)查小組首先在西安市紅旗東路大明宮鋼材交易中心對工程所需的鋼管、pe管及其附屬管材進(jìn)行了走訪調(diào)查，與有關(guān)管材銷售公司進(jìn)行了商洽。最終拿到市場第一手的銷售清單報(bào)價(jià)（見附件）及管材質(zhì)量情況，報(bào)價(jià)的公司分別有：天津市利達(dá)鋼管西北銷售處、陜西榮源鋼材有限公司、西安佰根工貿(mào)有限公司、陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司等。經(jīng)過調(diào)查小組研究討論，考慮質(zhì)量、價(jià)格等因素，決定采用陜西榮源鋼材有限公司的無縫鋼管（國標(biāo)）及陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司的pe管（國標(biāo)）。
采購調(diào)查小組接下來在浙江金耐普冷卻塔有限公司西安分公司對工程所用的凈水設(shè)備進(jìn)行了考察，經(jīng)與其有關(guān)技術(shù)人員探討及察看凈水設(shè)備技術(shù)資料，綜合考慮設(shè)備使用便利情況、設(shè)備價(jià)格情況及使用壽命年限情況最終決定采用其公司所生產(chǎn)的（報(bào)價(jià)為14萬元）新型號二氧化氯發(fā)生器。（設(shè)備報(bào)價(jià)見附件）
此次管材、設(shè)備采購調(diào)查任務(wù)最終在各同志的共同協(xié)作下得以圓滿完成。
撰稿人：xx
二零一三年三月十五日
《醫(yī)療器械（設(shè)備）生產(chǎn)和原材料采購情況調(diào)查報(bào)告2024》采用定性和定量的數(shù)據(jù)分析方法，對醫(yī)療器械（設(shè)備）生產(chǎn)企業(yè)概況、醫(yī)療器械（設(shè)備）產(chǎn)量、醫(yī)療器械（設(shè)備）產(chǎn)能、醫(yī)療器械（設(shè)備）銷售收入、醫(yī)療器械（設(shè)備）庫存水平以及醫(yī)療器械（設(shè)備）原材料采購情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析介紹。
二、 醫(yī)療器械（設(shè)備）產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析
該部分對醫(yī)療器械（設(shè)備）產(chǎn)量按照年度、月度、區(qū)域、企業(yè)類型、細(xì)分企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，并且按照產(chǎn)量對醫(yī)療器械（設(shè)備）生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了排名，并計(jì)算出各企業(yè)產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重（市占率）。
三、 醫(yī)療器械（設(shè)備）生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能利用率及主要影響因素分析
該部分內(nèi)容對醫(yī)療器械（設(shè)備）生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量利用率及其影響因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。通過該部分內(nèi)容用戶可以清晰了解醫(yī)療器械（設(shè)備）是否存在產(chǎn)能過?；蛘弋a(chǎn)能不足的情況，從而制定有效的投資、生產(chǎn)策略。
四、 醫(yī)療器械（設(shè)備）銷售情況統(tǒng)計(jì)分析
該部分不僅對醫(yī)療器械（設(shè)備）近五年銷售額和2024年各月份銷售額及其增長率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，同時(shí)對銷往各省份及細(xì)分下游市場的近三年的銷售額進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。
五、 醫(yī)療器械（設(shè)備）庫存量統(tǒng)計(jì)分析
該部分對醫(yī)療器械（設(shè)備）產(chǎn)品庫存水平及其庫存周轉(zhuǎn)情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。
六、 醫(yī)療器械（設(shè)備）主要原材料采購情況統(tǒng)計(jì)分析
該部分對醫(yī)療器械（設(shè)備）主要原材料采購量、采購金額以及采購周期進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。下圖為某一種原材料的采購情況分析，其他原材料均按照該方法進(jìn)行分析。
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設(shè)備采購調(diào)研分析報(bào)告篇四
二零一三年三月十一日至十二日，xxxxx局、xxxx水電工程公司xxxxx工程項(xiàng)目部、xxxxx監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司xxxx工程項(xiàng)目監(jiān)理部分別派出xx、xx、xx、xx、xx等代表組成的采購調(diào)查小組，赴西安對棣花鎮(zhèn)集中供水工程將采用的管道及凈水設(shè)備進(jìn)行市場采購調(diào)查。
采購調(diào)查小組首先在西安市紅旗東路大明宮鋼材交易中心對工程所需的鋼管、pe管及其附屬管材進(jìn)行了走訪調(diào)查，與有關(guān)管材銷售公司進(jìn)行了商洽。最終拿到市場第一手的銷售清單報(bào)價(jià)（見附件）及管材質(zhì)量情況，報(bào)價(jià)的公司分別有：天津市利達(dá)鋼管西北銷售處、陜西榮源鋼材有限公司、西安佰根工貿(mào)有限公司、陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司等。經(jīng)過調(diào)查小組研究討論，考慮質(zhì)量、價(jià)格等因素，決定采用陜西榮源鋼材有限公司的無縫鋼管（國標(biāo)）及陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司的pe管（國標(biāo)）。
采購調(diào)查小組接下來在浙*金耐普冷卻塔有限公司西安分公司對工程所用的凈水設(shè)備進(jìn)行了考察，經(jīng)與其有關(guān)技術(shù)人員探討及察看凈水設(shè)備技術(shù)資料，綜合考慮設(shè)備使用便利情況、設(shè)備價(jià)格情況及使用壽命年限情況最終決定采用其公司所生產(chǎn)的（報(bào)價(jià)為14萬元）新型號二氧化*發(fā)生器。（設(shè)備報(bào)價(jià)見附件）
此次管材、設(shè)備采購調(diào)查任務(wù)最終在各同志的共同協(xié)作下得以圓滿完成。
一、需要進(jìn)行調(diào)研的設(shè)備范圍：
1、公司未使用過的設(shè)備；
2、公司使用過（包括借用或租用），但未購買過的設(shè)備；
3、公司設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)提出調(diào)研要求的其他貴重設(shè)備。
二、調(diào)研工作的責(zé)任主體：
1、單價(jià)在3萬元以下的設(shè)備，由申購單位自行組織調(diào)研。調(diào)研報(bào)告經(jīng)申購單位負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備申購。
2、單價(jià)在3萬元以上（含）的設(shè)備，由申購單位在申購前提出調(diào)研申請，由公司設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)指定調(diào)研人員或組織調(diào)研小組進(jìn)行調(diào)研。調(diào)研報(bào)告經(jīng)公司設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備申購。
1、對擬申購設(shè)備的基本要求（規(guī)范要求、環(huán)境要求、*能要求等）；
3、擬申購設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，應(yīng)明確提出是否滿足使用要求；
5、擬申購設(shè)備的溯源方式和溯源機(jī)構(gòu)；
7、應(yīng)提出明確的、選擇*的推薦購置設(shè)備的建議。
四、調(diào)研報(bào)告的編寫、審核與審批：
1、由申購單位自行組織調(diào)研的設(shè)備調(diào)研報(bào)告，應(yīng)由調(diào)研人員負(fù)責(zé)編寫，由申購單位設(shè)備管理員負(fù)責(zé)審核，由申購單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審批。
2、公司組織調(diào)研的設(shè)備調(diào)研報(bào)告，應(yīng)由公司設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)指定的調(diào)研人員或調(diào)研小組組長負(fù)責(zé)編寫，由公司設(shè)備管理員負(fù)責(zé)審核，由公司設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)審批。
五、調(diào)研工作的職責(zé)劃分：
1、調(diào)研人員或調(diào)研小組應(yīng)對調(diào)研報(bào)告的內(nèi)容負(fù)責(zé)，保*報(bào)告內(nèi)容的真實(shí)、全面。
2、調(diào)研報(bào)告的審核人員應(yīng)對調(diào)研報(bào)告的形式負(fù)責(zé)，確認(rèn)報(bào)告內(nèi)容符合調(diào)研規(guī)定，并有編寫人員的書面簽字。
3、調(diào)研報(bào)告的審批人員應(yīng)對調(diào)研工作的程序和調(diào)研報(bào)告的有效*負(fù)責(zé)，保*調(diào)研工作的進(jìn)行符合公司規(guī)定，并在調(diào)研報(bào)告的審批意見中明確提出最終的選擇意見。
設(shè)備采購調(diào)研分析報(bào)告篇五
集團(tuán)公司：
因業(yè)務(wù)需要2011年從公司購置小車鄂b-if823桑塔納一臺，用于公司業(yè)務(wù)需要，由于該車使用頻率高，行駛里程多，車輛狀況極差，車輛年審不過關(guān)，現(xiàn)申請報(bào)廢處理，原因有三。
一、該車因使用年限已久車況較差，車內(nèi)各操作懸掛系統(tǒng)老化，經(jīng)常性維修無法得到完全處理，繼續(xù)使用成本太高。
綜合以上幾三點(diǎn)，現(xiàn)上報(bào)集團(tuán)公司申請報(bào)廢，望給予批示為謝。
2024年7月12日