隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來越高，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
地鐵述職報(bào)告小標(biāo)題篇一
尊敬各位的領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好： 2024年隨著
2、3號(hào)線的相繼開通，掀開了天津地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的序幕。對于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的首個(gè)年頭，忙碌中流露出更多的是喜悅和希望?；厥走@一年，通過參與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的籌備到指揮2號(hào)線的順利開通，圓滿的完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，這一年的工作和學(xué)習(xí)使自己的思想覺悟和工作能力都有了長足的進(jìn)步，現(xiàn)就將我近一年的工作情況做一匯報(bào)。
在這一年的工作中，更多的是參與了2號(hào)線初期的籌備工作，自從進(jìn)駐李明莊車輛段以來，除了日常的施工辦理協(xié)調(diào)，列車的調(diào)試，冷、熱滑外，參與和指揮各類正線調(diào)試前的限界測量工作，為各項(xiàng)調(diào)試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟悉車站、車輛段、線路上的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施及列車的性能，直至指揮2號(hào)線順利的開通。
在2號(hào)線開通試運(yùn)營期間，能夠獨(dú)立完成本班次全線的行車組織工作，指導(dǎo)本班次各車站、車輛段、停車場行車值班員行車業(yè)務(wù)工作；完成本班次的列車運(yùn)行計(jì)劃，適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車的調(diào)度命令和口頭指示，按實(shí)際情況變更運(yùn)營方式，調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，提高正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率，使其正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率都能達(dá)到99%以上；能夠完成本班次客運(yùn)及設(shè)備發(fā)生情況的處理。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)掌握列車運(yùn)行及到發(fā)情況，正確、及時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問題，并作好記錄，努力防止影響列車運(yùn)行的事故；督導(dǎo)與行車工作有關(guān)的單位執(zhí)行和完成本班次行車計(jì)劃情況；在列車運(yùn)行晚點(diǎn)或運(yùn)行秩序紊亂時(shí)積極采取有效措施盡快恢復(fù)按運(yùn)行圖行車；按《行車通告》的內(nèi)容，辦理好相關(guān)手續(xù)，組織好占用線路的各項(xiàng)施工作業(yè)；發(fā)生行車事故時(shí)能夠迅速調(diào)度相關(guān)單位采取救援措施，減少對正常列車服務(wù)的影響，縮短運(yùn)營服務(wù)中斷的時(shí)間，并及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告；接收到設(shè)備故障的報(bào)告后，能夠立即轉(zhuǎn)告相關(guān)部門。同時(shí)采取相應(yīng)的措施，減小設(shè)備故障對運(yùn)營的影響，對其行車指揮工作做到心中有數(shù)，對于部門之間的協(xié)調(diào)能夠做到盡善盡美。
同時(shí)，在完成本線路的工作期間，能夠做到“一個(gè)兄弟三個(gè)幫”，針對網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營下的故障多發(fā)性，無論是在突發(fā)事件還是在惡劣天氣情況下，那條線路有故障那里就有我們的身影，通過長期的磨合不僅阻止了多起事件的發(fā)生而且大家 形成了一種難以言表的默契，為我們營造了更好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三年多的行車指揮工作中，對于設(shè)備、車輛，線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論知識(shí)及行車組織經(jīng)驗(yàn)，在突發(fā)時(shí)間中，能夠第一時(shí)間恢復(fù)運(yùn)營，使次生災(zāi)害及列車晚點(diǎn)最小化。三年多的行車組織工作中，時(shí)刻以安全為己任，實(shí)現(xiàn)了工作以來零目標(biāo)的責(zé)任事故。
通過對外學(xué)習(xí)以及行車組織經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，參與了部門
1、2號(hào)線線路阻塞情況下的行車組織方案探討和制定，同時(shí)參與了公司突發(fā)事件降級(jí)預(yù)案整個(gè)討論過程及部分章節(jié)的編寫（包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無線通訊故障）。除此之外，在運(yùn)營過程中針對ats軟件的一些問題，提出了合理化的建議和意見。譬如：在2號(hào)線運(yùn)營過程中針對曹莊及空港列車未完全進(jìn)站時(shí)的停車問題，建議改變進(jìn)路觸發(fā)順序，最終問題迎刃而解?；厥走@一年的工作，個(gè)人成長和進(jìn)步的同時(shí)還存在許多不足的地方。
一、應(yīng)對新線籌備工作的經(jīng)驗(yàn)不足，好多問題需請教主任。
二、對其他部門的知識(shí)了解不夠，尤其在發(fā)生一些偏僻故障報(bào)修時(shí)，對故障名字的理解不到位，容易出現(xiàn)傳達(dá)口誤。
三、
經(jīng)過部門幾次測試，發(fā)現(xiàn)對不用的知識(shí)遺忘太快，需及時(shí)鞏固和加強(qiáng)；對電力知識(shí)的欠缺以及停送電區(qū)域的把握，還有待繼續(xù)學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我將逐漸完善自己在工作中的不足，立足崗位，嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)工作熱情和工作積極性，不斷提高自己的思想素質(zhì)和綜合素質(zhì)；積極進(jìn)取，增強(qiáng)自己的責(zé)任心和責(zé)任意識(shí)，做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。可以說，2024年將是工作任務(wù)十分艱巨的一年，我要在繼續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下，繼續(xù)學(xué)習(xí)
1、3號(hào)線的相關(guān)資料，做到對任意條線的業(yè)務(wù)技能都能夠熟練掌握。因此，我要繼續(xù)保持2024年良好的工作勢頭，在工作中多發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題，不斷
總結(jié)
、分析、積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的綜合能力。匯報(bào)人：篇2：地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告
工 作 總 結(jié)
光陰似箭，歲月如梭，加入到xx軌道交通有限公司這個(gè)大家庭
以來，已經(jīng)三年時(shí)間了。這三年時(shí)間中，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)
心和幫助下，我盡心盡責(zé)，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，較好的完成了
本職工作以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作?，F(xiàn)將這幾年主要完成工作情況以
及下步工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、以往工作回顧
（1）在負(fù)責(zé)土建二標(biāo)工作這段時(shí)間，我完成了以下工作內(nèi)容：
1、參與xx軌道交通一號(hào)線施工、監(jiān)理招標(biāo)文件的審核。認(rèn)真細(xì)
致研究xx軌道交通一號(hào)線施工、監(jiān)理招標(biāo)文件，對xx軌道一號(hào)線施
工、監(jiān)理招標(biāo)文件中存在的差、錯(cuò)、漏及其他問題提出自己的意見。
2、參與軌道公司各項(xiàng)規(guī)章制度的編制，編制了xx軌道一號(hào)線監(jiān)
理管理考核辦法以及工地例會(huì)制度。
3、在負(fù)責(zé)xx路站施工準(zhǔn)備這段時(shí)間，組織完成xx路站燃?xì)?/p>
管線的遷改、排水管線的遷改以及電力架空線路的遷改。并率先在全
線完成了施工圍擋任務(wù)。
（2）擔(dān)任土建四部業(yè)主代表處主任期間，完成以下工作
1、對土建x標(biāo)施工、監(jiān)理單位進(jìn)場人員數(shù)量、資質(zhì)和進(jìn)場機(jī)械
設(shè)備規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行認(rèn)真審查。為了保證工程質(zhì)量及進(jìn)度，及時(shí)責(zé)令
相關(guān)單位進(jìn)行調(diào)整，加大投入，確保符合合同要求以及工程需要。
2、積極開展項(xiàng)目前期協(xié)調(diào)工作，主動(dòng)與高新區(qū)管委會(huì)以及各管
線產(chǎn)權(quán)單位溝通、聯(lián)系，配合總公司前期部開展各項(xiàng)相關(guān)工作。為了能使土建九標(biāo)早日開工，給施工單位創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，我主動(dòng)出擊，不等不靠，與業(yè)主代表處其他同事團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，積極與各相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決了學(xué)苑路口交叉施工問題，市政公司門樓拆除問題，自來水管遷改問題，綠化遷改以及高壓電線的拆除問題等，2011年5月16日，xx站順利完成xx軌道1號(hào)線第一幅地下連續(xù)墻的澆筑。在確保奧體中心站順利開工的同時(shí)，對xx站、xx站，也積極協(xié)調(diào)各項(xiàng)前期工作。例如在總公司前期部同事的幫助下，多次與省體育局奧林匹克中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通，獲得他們的理解與支持，協(xié)調(diào)解決了天祥大道站排水管線施工問題。多次主動(dòng)與高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)部門溝通，解決了xx站綠化遷改、疏解道路施工問題等。到目前為止，土建x標(biāo)xx站已全部完成地下連續(xù)墻的施工；xx施工永久圍擋完成，圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)準(zhǔn)備開始。
3、堅(jiān)持日?，F(xiàn)場巡視、檢查以及工地例會(huì)制度。業(yè)主代表處每日堅(jiān)持對各站點(diǎn)現(xiàn)場巡視和巡查，掌握施工、監(jiān)理工作情況及動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和研究解決工程中出現(xiàn)的新問題。全方位抓好安全質(zhì)量、形象進(jìn)度、文明施工、現(xiàn)場管理工作。每周參加監(jiān)理組織的工地例會(huì)，積極協(xié)調(diào)解決例會(huì)中提出的各個(gè)問題。
4、加強(qiáng)對監(jiān)理單位的管理與考核，對監(jiān)理日常工作不到位的地方及時(shí)指出，以幫助其更好的為項(xiàng)目服務(wù)。對監(jiān)理五標(biāo)工作表現(xiàn)不稱職的總監(jiān)代表上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)并建議清退出場。
5、搞好業(yè)主代表處廉政建設(shè)工作。在擔(dān)任土建xx標(biāo)業(yè)主代表
處主任期間，以身作則，堅(jiān)決抵制各種不良風(fēng)氣，加強(qiáng)業(yè)主代表處內(nèi)部廉政教育，筑牢防腐拒變的思想防線。
6、多次組織業(yè)主代表處以及監(jiān)理對工程實(shí)體和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，包括現(xiàn)場安全、文明施工情況等。不怕暴露問題，就怕發(fā)現(xiàn)不了問題。組織檢查的重點(diǎn)從人員組織機(jī)構(gòu)、三級(jí)教育培訓(xùn)、防護(hù)措施、到現(xiàn)場用電、安全應(yīng)急預(yù)案、施工日志等，查制度、查隱患、查管理、查安全設(shè)施，查落實(shí)。在具體實(shí)施中，堅(jiān)持一個(gè)“高”字，即高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，圍繞一個(gè)“嚴(yán)”字，即制度嚴(yán)格、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，操作嚴(yán)細(xì)；突出一個(gè)“細(xì)”字，即工作細(xì)，處理問題細(xì)。同時(shí)，為了提高現(xiàn)場安全文明施工水平，組織施工單位、監(jiān)理單位到其他標(biāo)段進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，把做的好的方面，借鑒到本標(biāo)段上來。
7、參與xx站、xx站、xx站深基坑專項(xiàng)施工方案專家論證以及重大風(fēng)險(xiǎn)源的專家論證會(huì)。對施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、監(jiān)理規(guī)劃進(jìn)行了初審。
8、在對施工單位的管理上，以施工合同、規(guī)范為依據(jù)，不斷向施工單位灌輸公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定標(biāo)準(zhǔn)，樹立質(zhì)量、安全文明標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)。同時(shí)增強(qiáng)項(xiàng)目服務(wù)意識(shí)，與施工單位進(jìn)行充分的溝通。在“四控二管”上，做到有計(jì)劃、有跟蹤、有落實(shí)。緊盯合同目標(biāo)，控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在總體進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把計(jì)劃分解到每季、月、周；質(zhì)量控制上做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵是過程控制；投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料，確認(rèn)其合理性、必要性，避免增量多報(bào)和減量漏報(bào)；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、及時(shí)、有條理。
目前，土建xx部施工安全、質(zhì)量情況處在可控之中，各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)。
二、工作中存在的不足
1、地鐵施工管理方面知識(shí)還需進(jìn)一步學(xué)習(xí)
2、外部協(xié)調(diào)、溝通能力還需提高
作為一名合格的地鐵建設(shè)管理者，除了有高素質(zhì)的專業(yè)技能，更要有良好的人際關(guān)系與外部溝通能力，這并不是一朝一夕可以做好地事，也是我目前所欠缺的。施工前期的很多工作都需要溝通才能加以解決，比如管線的遷改工作，綠化的搬遷工作等等。拿太子殿站的交通信號(hào)指示燈拆除來說吧，我與高新區(qū)交警大隊(duì)、高新區(qū)管委會(huì)等數(shù)個(gè)部門聯(lián)系，有的采取登門拜訪，有的打了無數(shù)個(gè)電話聯(lián)系，費(fèi)了九牛二虎之力，才拆除了信號(hào)燈，為疏解道路的施工做好了準(zhǔn)備。如果能更早的和交警部門溝通聯(lián)系，取得他們的支持，我想我們的疏解道路工作，能做的更早，也能做的更好。
三、下一步工作計(jì)劃
第一，作為地鐵建設(shè)管理管理職能部門可以分為兩部分進(jìn)行。一是日常安全管理，包括政府、業(yè)主、監(jiān)理的日常檢查；包括安全咨詢機(jī)構(gòu)的引入和專項(xiàng)檢查；包括施工單位對安全的自、復(fù)檢以及監(jiān)理單位的安全檢查等。二是安全風(fēng)險(xiǎn)方面的管理。其中包括現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測，現(xiàn)場巡視，以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、報(bào)警和消警。這就需要建立健全各級(jí)安全管理制度，制定安全管理考核辦法，做到有章可循。把項(xiàng)目各方安全管理與業(yè)主方的安全管理結(jié)合起來，成為一個(gè)系統(tǒng)體系。第二，推行項(xiàng)目全過程管理，把項(xiàng)目的安全、質(zhì)量控制貫徹在項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)階段，最大化的為項(xiàng)目建設(shè)和使用增值服務(wù)。比如在設(shè)計(jì)階段推行技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案評審，強(qiáng)化各設(shè)計(jì)階段對質(zhì)量、安全方面的圖紙審查等。
具體來說，就是負(fù)責(zé)現(xiàn)場的管理工作，對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量至上”的方針，貫徹國家、建設(shè)部及省市有關(guān)軌道工程建設(shè)的法律、法規(guī)。落實(shí)安全、質(zhì)量管理制度，監(jiān)督參建單位貫徹執(zhí)行。對項(xiàng)目檢查從思想認(rèn)識(shí)、源頭控制方面，包括勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)，施工專項(xiàng)方案制定，人員配備，標(biāo)準(zhǔn)化管理，原材料把關(guān)等，從過程控制，是否建立健全并嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全保證體系，查責(zé)任落實(shí)，是否建立了質(zhì)量安全責(zé)任和可追溯制度，查工程實(shí)體質(zhì)量安全等。
總之，經(jīng)過這些年工作實(shí)踐，對提高和加強(qiáng)工程建設(shè)項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理工作有了更加深刻地認(rèn)識(shí)，也取得一些成績，但還存在許多不足，在今后的工作中還需不斷積總結(jié)，進(jìn)一步提高。我想，通過此篇3：2011地鐵員工工作總結(jié) 2011年度總結(jié)
從2011年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時(shí)光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在2011年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步！
再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！2024年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。2024年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接2024的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。2011-12-30篇4：地鐵施工個(gè)人工作總結(jié)述職報(bào)告 2010年地鐵施工個(gè)人工作總結(jié)述職報(bào)告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!我叫李xx，目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)任安全員職務(wù)。
在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分公司所有員工的大力支持下，本人認(rèn)真貫徹各工點(diǎn)本年度的工作部署，結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際情況，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開展各項(xiàng)本職工作，為全面完成各項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)做出了應(yīng)盡的安全職責(zé) 現(xiàn)將本人年年度工作情況進(jìn)行匯報(bào)，請予評議。
第一部分 2010年1月至5月所做的主要工作（**地鐵二號(hào)線十四標(biāo)）
目標(biāo)責(zé)任工作情況
1、按照《**市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全安全保證資料教材》，建立了地鐵二號(hào)線安全生產(chǎn)責(zé)任制；
包括十四標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程 建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程
3、建立安全檢查制度（日檢、周檢、月檢）
監(jiān)督工程部對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、及時(shí)進(jìn)行安全檢查并記錄，對存在隱患開具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改
4、針對工程計(jì)劃安排了每月對職工及管理人員的安全教育 建立了安全教育制度，編制安全教育計(jì)劃并按月實(shí)施、敦促作業(yè)班組每日安全講話活動(dòng)，敦促特殊工種持證上崗
5、完善綜合管理
敦促完善了本項(xiàng)目各類證書的歸檔整理、按時(shí)上報(bào)企業(yè)安全情況報(bào)表、堅(jiān)持安全例會(huì)制度、開展了每月安全活動(dòng)總結(jié)、完善現(xiàn)場危險(xiǎn)場所標(biāo)志牌管理
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄
7、建立腳手架按拆監(jiān)護(hù)記錄
8、現(xiàn)場臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄
9、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開展各種安全活動(dòng)
第二部分 2010年5月至11月所做的主要工作（**地鐵二號(hào)線6標(biāo)）目標(biāo)責(zé)任工作情況
1、建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制；
包括六標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程
建立了電工、電焊工、架子工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程
3、建立安全檢查制度
督促工程部對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、及時(shí)進(jìn)行安全檢查并記錄，對存在隱患開具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改、積極配合所在項(xiàng)目部進(jìn)行安全檢查，上級(jí)管理部門的安全檢查，及時(shí)整改回復(fù)。
4、針對工程計(jì)劃安排每月對職工及管理人員的安全教育
建立了安全教育制度，編制安全教育計(jì)劃并按月實(shí)施、敦促作業(yè)班組每日安全講話活動(dòng)，敦促特殊工種持證上崗
5、完善綜合管理
按時(shí)上報(bào)企業(yè)安全情況報(bào)表、堅(jiān)持安全例會(huì)制度、開展了每月安全活動(dòng)總結(jié)、完善現(xiàn)場危險(xiǎn)場所標(biāo)志牌管理
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄 7現(xiàn)場臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄
8、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開展各種安全活動(dòng)
第三部分 2010年11月至12月所做的主要工作（**地鐵二號(hào)線17標(biāo)）
目標(biāo)責(zé)任工作情況
1、建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制；
包括六標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程
建立了電工、電焊工臨時(shí)用電安全操作規(guī)程
3、建立安全檢查制度
督促工程部對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、及時(shí)進(jìn)行安全檢查并記錄，對存在隱患開具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改、積極配合所在項(xiàng)目部進(jìn)行安全檢查，上級(jí)管理部門的安全檢查，及時(shí)整改回復(fù)。
4、針對工程計(jì)劃安排每月對職工及管理人員的安全教育
建立了安全教育制度，編制安全教育計(jì)劃并按月實(shí)施、敦促作業(yè)班組每日安全講話活動(dòng)，辦理了特殊工種操作證。
5、完善綜合管理
按時(shí)上報(bào)企業(yè)安全情況報(bào)表、堅(jiān)持安全例會(huì)制度、開展了每月安全活動(dòng)總結(jié)，完善了現(xiàn)場宣傳牌、標(biāo)志牌布置。
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄
7、完善現(xiàn)場臨時(shí)用電各項(xiàng)巡查、檢查記錄
第四部分工作中存在的問題
一、崗位員工培訓(xùn)方面
安全教育系統(tǒng)性不高、針對性不強(qiáng)、學(xué)習(xí)內(nèi)容較少；班組新員工更替較多，雖然嚴(yán)格落實(shí)了三級(jí)培訓(xùn)教育，并有針對性的制定了培訓(xùn)計(jì)劃，但并沒有完全建立在細(xì)致的實(shí)際生產(chǎn)情況下。安全培訓(xùn)動(dòng)態(tài)管理未跟上。
二、員工安全管理方面
在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序執(zhí)行、危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)、隱患排查等方面意識(shí)較為薄弱。碰傷、跌傷時(shí)有發(fā)生。
三、施工作業(yè)監(jiān)護(hù)方面
現(xiàn)場用電焊，氣割較多，施工動(dòng)火作業(yè)，交叉作業(yè)現(xiàn)場管理、站內(nèi)施工現(xiàn)場全過程監(jiān)護(hù)管理不全面。
第五部分 2011年要開展的重點(diǎn)工作和計(jì)劃
（一）、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平.今年以來，在工作之余，我始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，以提高個(gè)人思想道德素質(zhì)和政治修養(yǎng)，本著對企業(yè)負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，恪盡職守，勤懇工作。同時(shí)，積極參與生產(chǎn)、培訓(xùn)等理論和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，不斷充實(shí)自己，提高自身業(yè)務(wù)管理水平。
（二）、進(jìn)一步規(guī)范安全管理，明確安全職責(zé)，要求班組堅(jiān)持每天開展風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)活動(dòng)并將辨識(shí)情況反映到班組安全活動(dòng)記錄中。堅(jiān)持和及時(shí)的做好所有員工三級(jí)教育工作，特殊工種安全教育工作，為員工提高加強(qiáng)安全意識(shí)做好基礎(chǔ)工作。
（三）、切實(shí)落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的管理力度。嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制，適時(shí)檢查，并在檢查及交接班過程中要對安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改
（四）、嚴(yán)格施工現(xiàn)場的監(jiān)督工作，加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理力度，確保施工現(xiàn)場安全。在各項(xiàng)施工作業(yè)過程中對作業(yè)人員進(jìn)行安全警示、教育，落實(shí)各項(xiàng)現(xiàn)場安全措施，保證施工正常、安全的進(jìn)行。
（五）、開展安全大檢查。一是對所在工點(diǎn)生產(chǎn)在用的所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、安全附件進(jìn)行檢查。二是對現(xiàn)場用電、用氣安全情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。三是對盾構(gòu)施工的特殊階段進(jìn)行即時(shí)專項(xiàng)安全檢查（包括機(jī)械設(shè)備、用電、開挖面狀況）。三是定期進(jìn)行消防器材及消防狀況安全檢查。四是配合上級(jí)安全管理部門對現(xiàn)場和宿舍的安全檢查。
（六）、加強(qiáng)新員工安全教育工作，對各類生產(chǎn)、交通事故進(jìn)行分析，增強(qiáng)崗位員工安全意識(shí)。加強(qiáng)員工應(yīng)急預(yù)案演練培訓(xùn)，重點(diǎn)突出坍塌、涌水、火災(zāi)、機(jī)械傷害急救預(yù)案演練，并根據(jù)盾構(gòu)安全生產(chǎn)各階段特殊情況對員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。從崗位操作規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等方面，對崗位員工進(jìn)行實(shí)用性安全操作培訓(xùn)，提高員工辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。
（七）將繼續(xù)查找安全管理工作中的不足，調(diào)整工作思路、細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)、制定隱患排查計(jì)劃和組織實(shí)施，全力以赴做好安全管理工作。
（八）做好特殊盾構(gòu)階段的安全管理工作，加強(qiáng)安全崗位監(jiān)督管理，加強(qiáng)巡回檢查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、提前削減隱患風(fēng)險(xiǎn)，保證日常生產(chǎn)安全。
（九）堅(jiān)持開展安全檢查，限期整改，加大隱患整改與防范力度。
（十）繼續(xù)開展操作規(guī)程、安全技術(shù)培訓(xùn)，重點(diǎn)對作業(yè)人員進(jìn)行用電、運(yùn)輸、吊裝、消防培訓(xùn)，為提高員工安全意識(shí)做出積極努力。
（十一）加強(qiáng)機(jī)械安全管理，定期組織相關(guān)人員召開安全會(huì)議，嚴(yán)抓嚴(yán)懲違章操作，確保機(jī)械、人身安全。
（十二）加大管理力度，對各類施工動(dòng)火作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，落實(shí)安全措施，加強(qiáng)施工人員教育，保證施工安全。
自身存在的不足：
1、工作力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，如加強(qiáng)違紀(jì)、違章操作的處罰。
2、自身的理論和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，與精細(xì)化安全生產(chǎn)管理的要求還有差距。
3、對安全工作動(dòng)態(tài)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)，例如針對各階段工序、新?lián)Q作業(yè)人員開展的安全教育。
在今后開展工作的同時(shí)，我將不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身綜合素質(zhì)，以適應(yīng)工作的需要。廣泛聽取員工的意見和建議，對合理的建議進(jìn)行采納，不斷完善自己，為安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)自己的力量。以上是本年來的工作述職，有不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評指正。最后對一年來關(guān)心和支持我工作的領(lǐng)導(dǎo)、全體員工表示誠摯的謝意！
述職人：李xx 2011年1月7日星期五篇5：地鐵年終工作總結(jié)
地鐵年終工作總結(jié) 2009年馬上過去，在盤點(diǎn)一年中收獲的同時(shí)，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，始終把“安全第一”放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一、一年來的工作表現(xiàn)
（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)；堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在2010工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
地鐵述職報(bào)告小標(biāo)題篇二
工作總結(jié)
光陰似箭，歲月如梭，加入到xx軌道交通有限公司這個(gè)大家庭
以來，已經(jīng)三年時(shí)間了。這三年時(shí)間中，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)
心和幫助下，我盡心盡責(zé)，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，較好的完成了
本職工作以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。現(xiàn)將這幾年主要完成工作情況以
及下步工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、以往工作回顧
（1）在負(fù)責(zé)土建二標(biāo)工作這段時(shí)間，我完成了以下工作內(nèi)容：
1、參與xx軌道交通一號(hào)線施工、監(jiān)理招標(biāo)文件的審核。認(rèn)真細(xì)
致研究xx軌道交通一號(hào)線施工、監(jiān)理招標(biāo)文件，對xx軌道一號(hào)線施
工、監(jiān)理招標(biāo)文件中存在的差、錯(cuò)、漏及其他問題提出自己的意見。
2、參與軌道公司各項(xiàng)規(guī)章制度的編制，編制了xx軌道一號(hào)線監(jiān)
理管理考核辦法以及工地例會(huì)制度。
3、在負(fù)責(zé)xx路站施工準(zhǔn)備這段時(shí)間，組織完成xx路站燃?xì)?/p>
管線的遷改、排水管線的遷改以及電力架空線路的遷改。并率先在全
線完成了施工圍擋任務(wù)。
（2）擔(dān)任土建四部業(yè)主代表處主任期間，完成以下工作
1、對土建x標(biāo)施工、監(jiān)理單位進(jìn)場人員數(shù)量、資質(zhì)和進(jìn)場機(jī)械
設(shè)備規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行認(rèn)真審查。為了保證工程質(zhì)量及進(jìn)度，及時(shí)責(zé)令
相關(guān)單位進(jìn)行調(diào)整，加大投入，確保符合合同要求以及工程需要。
2、積極開展項(xiàng)目前期協(xié)調(diào)工作，主動(dòng)與高新區(qū)管委會(huì)以及各管
線產(chǎn)權(quán)單位溝通、聯(lián)系，配合總公司前期部開展各項(xiàng)相關(guān)工作。為了能使土建九標(biāo)早日開工，給施工單位創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，我主動(dòng)出擊，不等不靠，與業(yè)主代表處其他同事團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，積極與各相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決了學(xué)苑路口交叉施工問題，市政公司門樓拆除問題，自來水管遷改問題，綠化遷改以及高壓電線的拆除問題等，2011年5月16日，xx站順利完成xx軌道1號(hào)線第一幅地下連續(xù)墻的澆筑。在確保奧體中心站順利開工的同時(shí)，對xx站、xx站，也積極協(xié)調(diào)各項(xiàng)前期工作。例如在總公司前期部同事的幫助下，多次與省體育局奧林匹克中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通，獲得他們的理解與支持，協(xié)調(diào)解決了天祥大道站排水管線施工問題。多次主動(dòng)與高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)部門溝通，解決了xx站綠化遷改、疏解道路施工問題等。到目前為止，土建x標(biāo)xx站已全部完成地下連續(xù)墻的施工；xx施工永久圍擋完成，圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)準(zhǔn)備開始。
3、堅(jiān)持日常現(xiàn)場巡視、檢查以及工地例會(huì)制度。業(yè)主代表處每日堅(jiān)持對各站點(diǎn)現(xiàn)場巡視和巡查，掌握施工、監(jiān)理工作情況及動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和研究解決工程中出現(xiàn)的新問題。全方位抓好安全質(zhì)量、形象進(jìn)度、文明施工、現(xiàn)場管理工作。每周參加監(jiān)理組織的工地例會(huì)，積極協(xié)調(diào)解決例會(huì)中提出的各個(gè)問題。
4、加強(qiáng)對監(jiān)理單位的管理與考核，對監(jiān)理日常工作不到位的地方及時(shí)指出，以幫助其更好的為項(xiàng)目服務(wù)。對監(jiān)理五標(biāo)工作表現(xiàn)不稱職的總監(jiān)代表上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)并建議清退出場。
5、搞好業(yè)主代表處廉政建設(shè)工作。在擔(dān)任土建xx標(biāo)業(yè)主代表
處主任期間，以身作則，堅(jiān)決抵制各種不良風(fēng)氣，加強(qiáng)業(yè)主代表處內(nèi)部廉政教育，筑牢防腐拒變的思想防線。
6、多次組織業(yè)主代表處以及監(jiān)理對工程實(shí)體和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，包括現(xiàn)場安全、文明施工情況等。不怕暴露問題，就怕發(fā)現(xiàn)不了問題。組織檢查的重點(diǎn)從人員組織機(jī)構(gòu)、三級(jí)教育培訓(xùn)、防護(hù)措施、到現(xiàn)場用電、安全應(yīng)急預(yù)案、施工日志等，查制度、查隱患、查管理、查安全設(shè)施，查落實(shí)。在具體實(shí)施中，堅(jiān)持一個(gè)“高”字，即高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，圍繞一個(gè)“嚴(yán)”字，即制度嚴(yán)格、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，操作嚴(yán)細(xì)；突出一個(gè)“細(xì)”字，即工作細(xì)，處理問題細(xì)。同時(shí)，為了提高現(xiàn)場安全文明施工水平，組織施工單位、監(jiān)理單位到其他標(biāo)段進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，把做的好的方面，借鑒到本標(biāo)段上來。
7、參與xx站、xx站、xx站深基坑專項(xiàng)施工方案專家論證以及重大風(fēng)險(xiǎn)源的專家論證會(huì)。對施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、監(jiān)理規(guī)劃進(jìn)行了初審。
8、在對施工單位的管理上，以施工合同、規(guī)范為依據(jù)，不斷向施工單位灌輸公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定標(biāo)準(zhǔn)，樹立質(zhì)量、安全文明標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)。同時(shí)增強(qiáng)項(xiàng)目服務(wù)意識(shí)，與施工單位進(jìn)行充分的溝通。在“四控二管”上，做到有計(jì)劃、有跟蹤、有落實(shí)。緊盯合同目標(biāo)，控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在總體進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把計(jì)劃分解到每季、月、周；質(zhì)量控制上做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵是過程控制；投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料，確認(rèn)其合理性、必要性，避免增量多報(bào)和減量漏報(bào)；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、及時(shí)、有條理。
目前，土建xx部施工安全、質(zhì)量情況處在可控之中，各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)。
二、工作中存在的不足
1、地鐵施工管理方面知識(shí)還需進(jìn)一步學(xué)習(xí)
從鐵路施工到地鐵建設(shè)，從施工方到甲方身份的轉(zhuǎn)變是我目前迫切需要解決并提高的。以前我是干鐵路施工的，現(xiàn)在當(dāng)業(yè)主代表處主任，這兩者還是存在差異的，需要一個(gè)適應(yīng)過程。因此，我要不斷向書本學(xué)習(xí)，不斷向他人學(xué)習(xí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，尤其是地鐵方面的專業(yè)知識(shí)。只有掌握扎實(shí)的專業(yè)技能以及項(xiàng)目管理水平，才能勝任業(yè)主代表處主任這個(gè)崗位。
2、外部協(xié)調(diào)、溝通能力還需提高
作為一名合格的地鐵建設(shè)管理者，除了有高素質(zhì)的專業(yè)技能，更要有良好的人際關(guān)系與外部溝通能力，這并不是一朝一夕可以做好地事，也是我目前所欠缺的。施工前期的很多工作都需要溝通才能加以解決，比如管線的遷改工作，綠化的搬遷工作等等。拿太子殿站的交通信號(hào)指示燈拆除來說吧，我與高新區(qū)交警大隊(duì)、高新區(qū)管委會(huì)等數(shù)個(gè)部門聯(lián)系，有的采取登門拜訪，有的打了無數(shù)個(gè)電話聯(lián)系，費(fèi)了九牛二虎之力，才拆除了信號(hào)燈，為疏解道路的施工做好了準(zhǔn)備。如果能更早的和交警部門溝通聯(lián)系，取得他們的支持，我想我們的疏解道路工作，能做的更早，也能做的更好。
三、下一步工作計(jì)劃
第一，作為地鐵建設(shè)管理管理職能部門可以分為兩部分進(jìn)行。一是日常安全管理，包括政府、業(yè)主、監(jiān)理的日常檢查；包括安全咨詢機(jī)構(gòu)的引入和專項(xiàng)檢查；包括施工單位對安全的自、復(fù)檢以及監(jiān)理單位的安全檢查等。二是安全風(fēng)險(xiǎn)方面的管理。其中包括現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測，現(xiàn)場巡視，以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、報(bào)警和消警。這就需要建立健全各級(jí)安全管理制度，制定安全管理考核辦法，做到有章可循。把項(xiàng)目各方安全管理與業(yè)主方的安全管理結(jié)合起來，成為一個(gè)系統(tǒng)體系。第二，推行項(xiàng)目全過程管理，把項(xiàng)目的安全、質(zhì)量控制貫徹在項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)階段，最大化的為項(xiàng)目建設(shè)和使用增值服務(wù)。比如在設(shè)計(jì)階段推行技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案評審，強(qiáng)化各設(shè)計(jì)階段對質(zhì)量、安全方面的圖紙審查等。
具體來說，就是負(fù)責(zé)現(xiàn)場的管理工作，對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量至上”的方針，貫徹國家、建設(shè)部及省市有關(guān)軌道工程建設(shè)的法律、法規(guī)。落實(shí)安全、質(zhì)量管理制度，監(jiān)督參建單位貫徹執(zhí)行。對項(xiàng)目檢查從思想認(rèn)識(shí)、源頭控制方面，包括勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)，施工專項(xiàng)方案制定，人員配備，標(biāo)準(zhǔn)化管理，原材料把關(guān)等，從過程控制，是否建立健全并嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全保證體系，查責(zé)任落實(shí)，是否建立了質(zhì)量安全責(zé)任和可追溯制度，查工程實(shí)體質(zhì)量安全等。
總之，經(jīng)過這些年工作實(shí)踐，對提高和加強(qiáng)工程建設(shè)項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理工作有了更加深刻地認(rèn)識(shí)，也取得一些成績，但還存在許多不足，在今后的工作中還需不斷積總結(jié)，進(jìn)一步提高。我想，通過此
次競聘，不管最后能不能成功，我將增強(qiáng)開拓創(chuàng)新意識(shí)，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，為xx軌道交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
地鐵述職報(bào)告小標(biāo)題篇三
述職報(bào)告
尊敬各位的領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好：
2024年隨著
2、3號(hào)線的相繼開通，掀開了天津地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的序幕。對于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的首個(gè)年頭，忙碌中流露出更多的是喜悅和希望?；厥走@一年，通過參與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的籌備到指揮2號(hào)線的順利開通，圓滿的完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，這一年的工作和學(xué)習(xí)使自己的思想覺悟和工作能力都有了長足的進(jìn)步，現(xiàn)就將我近一年的工作情況做一匯報(bào)。
在這一年的工作中，更多的是參與了2號(hào)線初期的籌備工作，自從進(jìn)駐李明莊車輛段以來，除了日常的施工辦理協(xié)調(diào)，列車的調(diào)試，冷、熱滑外，參與和指揮各類正線調(diào)試前的限界測量工作，為各項(xiàng)調(diào)試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟悉車站、車輛段、線路上的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施及列車的性能，直至指揮2號(hào)線順利的開通。
在2號(hào)線開通試運(yùn)營期間，能夠獨(dú)立完成本班次全線的行車組織工作，指導(dǎo)本班次各車站、車輛段、停車場行車值班員行車業(yè)務(wù)工作；完成本班次的列車運(yùn)行計(jì)劃，適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車的調(diào)度命令和口頭指示，按實(shí)際情況變更運(yùn)營方式，調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，提高正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率，使其正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率都能達(dá)到99%以上；能夠完成本班次客運(yùn)及設(shè)備發(fā)生情況的處理。
在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)掌握列車運(yùn)行及到發(fā)情況，正確、及時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問題，并作好記錄，努力防止影響列車運(yùn)行的事故；督導(dǎo)與行車工作有關(guān)的單位執(zhí)行和完成本班次行車計(jì)劃情況；在列車運(yùn)行晚點(diǎn)或運(yùn)行秩序紊亂時(shí)積極采取有效措施盡快恢復(fù)按運(yùn)行圖行車；按《行車通告》的內(nèi)容，辦理好相關(guān)手續(xù)，組織好占用線路的各項(xiàng)施工作業(yè)；發(fā)生行車事故時(shí)能夠迅速調(diào)度相關(guān)單位采取救援措施，減少對正常列車服務(wù)的影響，縮短運(yùn)營服務(wù)中斷的時(shí)間，并及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告；接收到設(shè)備故障的報(bào)告后，能夠立即轉(zhuǎn)告相關(guān)部門。同時(shí)采取相應(yīng)的措施，減小設(shè)備故障對運(yùn)營的影響，對其行車指揮工作做到心中有數(shù)，對于部門之間的協(xié)調(diào)能夠做到盡善盡美。
同時(shí)，在完成本線路的工作期間，能夠做到“一個(gè)兄弟三個(gè)幫”，針對網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營下的故障多發(fā)性，無論是在突發(fā)事件還是在惡劣天氣情況下，那條線路有故障那里就有我們的身影，通過長期的磨合不僅阻止了多起事件的發(fā)生而且大家形成了一種難以言表的默契，為我們營造了更好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三年多的行車指揮工作中，對于設(shè)備、車輛，線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論知識(shí)及行車組織經(jīng)驗(yàn)，在突發(fā)時(shí)間中，能夠第一時(shí)間恢復(fù)運(yùn)營，使次生災(zāi)害及列車晚點(diǎn)最小化。三年多的行車組織工作中，時(shí)刻以安全為己任，實(shí)現(xiàn)了工作以來零目標(biāo)的責(zé)任事故。
通過對外學(xué)習(xí)以及行車組織經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，參與了部門
1、2號(hào)線線路阻塞情況下的行車組織方案探討和制定，同時(shí)參與了公司突發(fā)事件降級(jí)預(yù)案整個(gè)討論過程及部分章節(jié)的編寫（包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無線通訊故障）。除此之外，在運(yùn)營過程中針對ats軟件的一些問題，提出了合理化的建議和意見。譬如：在2號(hào)線運(yùn)營過程中針對曹莊及空港列車未完全進(jìn)站時(shí)的停車問題，建議改變進(jìn)路觸發(fā)順序，最終問題迎刃而解。
回首這一年的工作，個(gè)人成長和進(jìn)步的同時(shí)還存在許多不足的地方。
一、應(yīng)對新線籌備工作的經(jīng)驗(yàn)不足，好多問題需請教主任。
二、對其他部門的知識(shí)了解不夠，尤其在發(fā)生一些偏僻故障報(bào)修時(shí)，對故障名字的理解不到位，容易出現(xiàn)傳達(dá)口誤。
三、經(jīng)過部門幾次測試，發(fā)現(xiàn)對不用的知識(shí)遺忘太快，需及時(shí)鞏固和加強(qiáng)；對電力知識(shí)的欠缺以及停送電區(qū)域的把握，還有待繼續(xù)學(xué)習(xí)。
在今后的工作中，我將逐漸完善自己在工作中的不足，立足崗位，嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)工作熱情和工作積極性，不斷提高自己的思想素質(zhì)和綜合素質(zhì)；積極進(jìn)取，增強(qiáng)自己的責(zé)任心和責(zé)任意識(shí)，做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。
可以說，2024年將是工作任務(wù)十分艱巨的一年，我要在繼續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下，繼續(xù)學(xué)習(xí)
1、3號(hào)線的相關(guān)資料，做到對任意條線的業(yè)務(wù)技能都能夠熟練掌握。因此，我要繼續(xù)保持2024年良好的工作勢頭，在工作中多發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題，不斷總結(jié)、分析、積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的綜合能力。
匯報(bào)人：
地鐵述職報(bào)告小標(biāo)題篇四
2024年地鐵值班站長述職報(bào)告
歲末臨近，新春將至，不知不覺，2024年轉(zhuǎn)眼間就要過去了，回顧這么這一年的工作歷程，心情是緊張而愉快，工作是繁瑣而充實(shí)。我一直在地鐵運(yùn)行一線上班，從最初一名普通值班員晉升值班站長，在不斷的工作累計(jì)中，我對工作的各個(gè)方面有了更深的了解和認(rèn)知，對發(fā)生的各類事故有一定的分析能力。這一年，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高，當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：
工作中我一直在各個(gè)方面嚴(yán)格要求自己，努力提高自己，我針對自己的本職工作進(jìn)行了學(xué)習(xí)，注重加強(qiáng)對理論知識(shí)的了解和掌握，促成自己知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全，進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。保持飽滿的精神和愉悅的情緒，要求自己上進(jìn)，排除消極被動(dòng)的思想，同時(shí)充分調(diào)動(dòng)起全站人員的工作積極性。在這一年中，客流不斷地增大，為更好的滿足乘客的服務(wù)需求，只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，以地鐵交通的安全運(yùn)營為己任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
作為一名地鐵值班站長，我要能夠清楚地了解車站應(yīng)急物品的存放地方和使用方法，在平時(shí)工作中能夠組織車站行車、客運(yùn)工作，確保車站行車安全。觀察車站客流情況、站臺(tái)列車到發(fā)情況及車站站務(wù)人員的在崗情況。
需要對本班站務(wù)人員管理，對值班員、站務(wù)員的工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督。同時(shí)負(fù)責(zé)對保潔、護(hù)衛(wèi)、商鋪人員、施工人員、安檢人員等駐站人員進(jìn)行屬地管理。
每隔固定的時(shí)間段要對車站進(jìn)行全面地巡視，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報(bào)并組織整改。
負(fù)責(zé)本班客運(yùn)服務(wù)工作。組織車站員工為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，處理乘客投訴事件，組織車站的客流控制。同時(shí)還負(fù)責(zé)監(jiān)督和牽頭本班的票務(wù)相關(guān)工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司的票務(wù)規(guī)章制度，確保本班票務(wù)收益安全、運(yùn)作順暢。
負(fù)責(zé)本班的安全生產(chǎn)工作。當(dāng)車站發(fā)生突發(fā)事件、事故時(shí)負(fù)責(zé)牽頭處置。在車站發(fā)生異常情況或突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，控制局面，減少和避免人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，盡快恢復(fù)運(yùn)營負(fù)責(zé)本班服務(wù)工作。
今年里，自己堅(jiān)持嚴(yán)格按照上級(jí)要求規(guī)定開展工作、規(guī)范行為，在日常工作中堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，以身作則，做遵章守紀(jì)、遵紀(jì)守法的模范，為職工樹立好榜樣。另一方面，我加強(qiáng)與全站人員，特別是一線職工的溝通，懇切地征求大家的意見和建議，時(shí)時(shí)發(fā)揮職工群眾的監(jiān)督作用，虛心接受意見，落實(shí)整改措施。大家都可以提建議，都是為了地鐵工作能夠更好地開展。我想，要做好民眾服務(wù)工作需要就是“三心”——責(zé)任心、細(xì)心和耐心。工作上的事，不管事大事小，要么不做，要么就認(rèn)真做、仔細(xì)做、負(fù)責(zé)任地去做，把它做到最好，你才能得到你所想要的收益。
我雖然在這個(gè)職位上取得了一定成績，但距離上級(jí)的要求和職工的期望，還存在著一定的差距，工作中還存在著許多不足：一是工作的細(xì)致入微和精益求精成都不夠，工作中想辦法，出點(diǎn)子不夠積極，創(chuàng)新工作做得不到位。二是對自己的要求標(biāo)準(zhǔn)不是夠高，如對公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底。三是個(gè)人能力和個(gè)人修養(yǎng)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，減少自己的急躁情緒，端正自己的工作態(tài)度。對此，自己將在今后的工作中加以克服糾正，做到以下幾點(diǎn)，并且也希望大家給予監(jiān)督、指正：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕急躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，為此，我將更加勤奮地工作，刻苦地學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作能力，力爭打開一個(gè)新的工作局面。
地鐵述職報(bào)告小標(biāo)題篇五
運(yùn)營公司客運(yùn)黨支部述職報(bào)告
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們：
大家下午好！
我來自運(yùn)營公司客運(yùn)黨支部，能有機(jī)會(huì)在這里向大家匯報(bào)我們客運(yùn)黨支部的工作，感到非常榮幸。
客運(yùn)部是承擔(dān)地鐵運(yùn)營客運(yùn)服務(wù)、客運(yùn)組織、票務(wù)組織以及行車相關(guān)工作的一線生產(chǎn)部門，我們的崗位面向社會(huì)、直接與乘客接觸，是公司的穿越小說網(wǎng) http://一個(gè)窗口部門。目前客運(yùn)黨支部分3個(gè)黨小組，共有黨員20名。
客運(yùn)黨支部自2007年6月成立以來，在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)習(xí)貫徹十七大精神，認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”的黨支部基本工作制度，圍繞“安全運(yùn)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”這一中心任務(wù)，全面加強(qiáng)思想、組織、作風(fēng)建設(shè)，以黨建帶動(dòng)各項(xiàng)工作的有序開展，較好地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)、工作目標(biāo)任務(wù)。
現(xiàn)在將我們支部一年來的主要工作情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)支部的思想建設(shè)，努力營造良好的政治氛圍，積極倡導(dǎo)“誠信、敬業(yè)、高效、奉獻(xiàn)”的企業(yè)文化精神，弘揚(yáng)積極向上的良好風(fēng)氣。
我們客運(yùn)部的黨員和員工大部分是參加工作不到五年的年輕同志，是公司未來發(fā)展的希望。因此，黨支部的思想教育工作也是一項(xiàng)育人的工程。
我們感到培育一支思想作風(fēng)過硬的黨員、員工隊(duì)伍，一是要抓好學(xué)習(xí)，努力使大家的思想與公司黨委保持一致，與時(shí)俱進(jìn)；二是要明確導(dǎo)向，正確的要大力弘揚(yáng)，錯(cuò)誤的要堅(jiān)決抵制，獎(jiǎng)罰分明，樹立正氣；三是要重視疏導(dǎo)，堅(jiān)持正面宣傳教育，本著“站在公司的立場上去宣傳解釋，學(xué)會(huì)從對方的角度加以理解”的原則開展思想工作，及時(shí)化解消除矛盾。如：2007年我們在實(shí)施新的《員工績效考核辦法》前，堅(jiān)持了廣泛征求意見，多次召開會(huì)議進(jìn)行宣傳解釋，爭取大家的理解與支持。《考核辦法》實(shí)施后，對于少數(shù)扣分較多的同志，我們支部委員從關(guān)心、愛護(hù)同志的角度進(jìn)行了單獨(dú)談心、提醒，使他們既認(rèn)識(shí)了問題，又消除了思想顧慮，這幾個(gè)同志在之后的工作表現(xiàn)進(jìn)步非常明顯。
二、加強(qiáng)支部的作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)本文來源：公務(wù)員在線http://斗力和凝聚力。
我們黨支部經(jīng)常教育黨員必須具備勤懇踏實(shí)、吃苦在前的工作作風(fēng)，在艱苦、關(guān)鍵的時(shí)刻要有強(qiáng)烈的黨員意識(shí)，通過教育，節(jié)假日加班加點(diǎn)走在前的是共產(chǎn)黨員，干最苦最累的活的也是共產(chǎn)黨員。通過黨員的無聲行動(dòng)，講工作、講奉獻(xiàn)的人多了，講價(jià)錢、論待遇的人少了，由于黨員的模范作用，激勵(lì)了先進(jìn)，鞭策了落后，全線上下出現(xiàn)積極向上的好局面，車站員工的精神面貌有了明顯變化。在今年年初那場持續(xù)近20天的冰雪災(zāi)害里，我們客運(yùn)部全體黨員經(jīng)受了考驗(yàn)和鍛煉，大家不論上班休班，以風(fēng)雪為令，以站為家，不怕吃苦，帶領(lǐng)廣大群眾戰(zhàn)冰雪、斗嚴(yán)寒，涌現(xiàn)出很多感人的人和事，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
作為一個(gè)基層黨支部，還應(yīng)牢固樹立密切聯(lián)系群眾的觀念和作風(fēng)，要注意傾聽群眾的意見和訴求。凡是群眾反映的問題，特別是涉及到群眾切身利益的問題，支委會(huì)都堅(jiān)持認(rèn)真研究討論，能解決的盡快解決，有困難的做好解釋；此外，我們堅(jiān)持走訪慰問，將黨的溫暖送到員工家中，努力提高黨組織的凝聚力。目前客運(yùn)部共有22名同志積極要求向黨組織靠攏，并遞交了入黨申請書。
三、加強(qiáng)黨支部組織建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)。
客運(yùn)支部自成立以來，在公司黨委的指導(dǎo)下，通過健全組織、明確分工、落實(shí)責(zé)任制，形成了各司其職，層層抓落實(shí)的責(zé)任體系，從組織上保障了各項(xiàng)黨建工作的順利進(jìn)行。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，我們分解落實(shí)了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》的目標(biāo)和有關(guān)工作要求，加強(qiáng)警示教育，堅(jiān)持民主管理，嚴(yán)格考勤公開、考核公開、獎(jiǎng)金分配公開等廠務(wù)公開制度，接受監(jiān)督。對于一些群眾比較關(guān)注、敏感的事情，都能堅(jiān)持集體討論、集體決策。目前尚未發(fā)現(xiàn)黨員員工違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。
四、圍繞“安全運(yùn)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”中心任務(wù)，結(jié)合工作性質(zhì)與特點(diǎn)，以多種活動(dòng)形式為載體，以黨建帶工作、促發(fā)展，提升武漢地鐵的窗口服務(wù)形象。
我們堅(jiān)持開展“爭創(chuàng)明星車站、爭做明星站務(wù)員”、“女職工建功立業(yè)”、“巾幗文明崗創(chuàng)建”等活動(dòng)，通過這些豐富、生動(dòng)的系列活動(dòng)，對員工起到了積極地調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)作用，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高，自去年七一以來客運(yùn)部共收到乘客表揚(yáng)信284封，錦旗、大字報(bào)共6面，媒體表揚(yáng)3次，截止到現(xiàn)在共產(chǎn)生了43名星級(jí)站務(wù)員，江漢路、黃浦路兩站女職工淡妝上崗、微笑服務(wù)受到了乘客的好評，今年3月還被市總工會(huì)授予“巾幗文明崗”榮譽(yù)稱號(hào)。
此外，我們還積極參加公司組織的各項(xiàng)文體活動(dòng)，很多節(jié)目都獲得了大家的好評，展示了我們地鐵員工的風(fēng)采和精神風(fēng)貌。
一年來，我們客運(yùn)黨支部雖然取得了一定成績，但離公司黨委的要求和同志們的期盼還存在較大差距。很多工作只是處于起步階段、處在初級(jí)水平。上個(gè)星期，我們客運(yùn)部全體黨員在一起學(xué)習(xí)討論了市委12號(hào)《關(guān)于加快軌道交通建設(shè)發(fā)展若干意見》的文件精神，大家深受鼓舞，也深感責(zé)任重大，我們?nèi)w共產(chǎn)黨員決心立足于本職，履行好黨員義務(wù)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)，勤奮努力工作，去迎接我們武漢地鐵美好的明天。
我的匯報(bào)完畢，謝謝大家！
地鐵述職報(bào)告小標(biāo)題篇六
2010年地鐵施工個(gè)人工作總結(jié)述職報(bào)告
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事： 大家好!我叫李xx，目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)任安全員職務(wù)。
在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分公司所有員工的大力支持下，本人認(rèn)真貫徹各工點(diǎn)本年度的工作部署，結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際情況，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開展各項(xiàng)本職工作，為全面完成各項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)做出了應(yīng)盡的安全職責(zé) 現(xiàn)將本人年年度工作情況進(jìn)行匯報(bào)，請予評議。
第一部分 2010年1月至5月所做的主要工作（**地鐵二號(hào)線十四標(biāo)）
目標(biāo)責(zé)任工作情況
1、按照《**市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全安全保證資料教材》，建立了地鐵二號(hào)線安全生產(chǎn)責(zé)任制；
包括十四標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程
3、建立安全檢查制度（日檢、周檢、月檢）
監(jiān)督工程部對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、及時(shí)進(jìn)行安全檢查并記錄，對存在隱患開具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改
4、針對工程計(jì)劃安排了每月對職工及管理人員的安全教育
建立了安全教育制度，編制安全教育計(jì)劃并按月實(shí)施、敦促作業(yè)班組每日安全講話活動(dòng)，敦促特殊工種持證上崗
5、完善綜合管理
敦促完善了本項(xiàng)目各類證書的歸檔整理、按時(shí)上報(bào)企業(yè)安全情況報(bào)表、堅(jiān)持安全例會(huì)制度、開展了每月安全活動(dòng)總結(jié)、完善現(xiàn)場危險(xiǎn)場所標(biāo)志牌管理
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄
7、建立腳手架按拆監(jiān)護(hù)記錄
8、現(xiàn)場臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄
9、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開展各種安全活動(dòng) 第二部分 2010年5月至11月所做的主要工作（**地鐵二號(hào)線6標(biāo)）
目標(biāo)責(zé)任工作情況
1、建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制；
包括六標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程
建立了電工、電焊工、架子工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程
3、建立安全檢查制度
督促工程部對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、及時(shí)進(jìn)行安全檢查并記錄，對存在隱患開具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改、積極配合所在項(xiàng)目部進(jìn)行安全檢查，上級(jí)管理部門的安全檢查，及時(shí)整改回復(fù)。
4、針對工程計(jì)劃安排每月對職工及管理人員的安全教育
建立了安全教育制度，編制安全教育計(jì)劃并按月實(shí)施、敦促作業(yè)班組每日安全講話活動(dòng)，敦促特殊工種持證上崗
5、完善綜合管理
按時(shí)上報(bào)企業(yè)安全情況報(bào)表、堅(jiān)持安全例會(huì)制度、開展了每月安全活動(dòng)總結(jié)、完善現(xiàn)場危險(xiǎn)場所標(biāo)志牌管理
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄
7現(xiàn)場臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄
8、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開展各種安全活動(dòng)
第三部分 2010年11月至12月所做的主要工作（**地鐵二號(hào)線17標(biāo)）
目標(biāo)責(zé)任工作情況
1、建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制；
包括六標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程
建立了電工、電焊工臨時(shí)用電安全操作規(guī)程
3、建立安全檢查制度
督促工程部對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、及時(shí)進(jìn)行安全檢查并記錄，對存在隱患開具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改、積極配合所在項(xiàng)目部進(jìn)行安全檢查，上級(jí)管理部門的安全檢查，及時(shí)整改回復(fù)。
4、針對工程計(jì)劃安排每月對職工及管理人員的安全教育 建立了安全教育制度，編制安全教育計(jì)劃并按月實(shí)施、敦促作業(yè)班組每日安全講話活動(dòng)，辦理了特殊工種操作證。
5、完善綜合管理
按時(shí)上報(bào)企業(yè)安全情況報(bào)表、堅(jiān)持安全例會(huì)制度、開展了每月安全活動(dòng)總結(jié)，完善了現(xiàn)場宣傳牌、標(biāo)志牌布置。
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄
7、完善現(xiàn)場臨時(shí)用電各項(xiàng)巡查、檢查記錄 第四部分工作中存在的問題
一、崗位員工培訓(xùn)方面
安全教育系統(tǒng)性不高、針對性不強(qiáng)、學(xué)習(xí)內(nèi)容較少；班組新員工更替較多，雖然嚴(yán)格落實(shí)了三級(jí)培訓(xùn)教育，并有針對性的制定了培訓(xùn)計(jì)劃，但并沒有完全建立在細(xì)致的實(shí)際生產(chǎn)情況下。安全培訓(xùn)動(dòng)態(tài)管理未跟上。
二、員工安全管理方面
在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序執(zhí)行、危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)、隱患排查等方面意識(shí)較為薄弱。碰傷、跌傷時(shí)有發(fā)生。
三、施工作業(yè)監(jiān)護(hù)方面
現(xiàn)場用電焊，氣割較多，施工動(dòng)火作業(yè)，交叉作業(yè)現(xiàn)場管理、站內(nèi)施工現(xiàn)場全過程監(jiān)護(hù)管理不全面。
第五部分 2011年要開展的重點(diǎn)工作和計(jì)劃
（一）、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平.今年以來，在工作之余，我始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，以提高個(gè)人思想道德素質(zhì)和政治修養(yǎng)，本著對企業(yè)負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，恪盡職守，勤懇工作。同時(shí)，積極參與生產(chǎn)、培訓(xùn)等理論和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，不斷充實(shí)自己，提高自身業(yè)務(wù)管理水平。
（二）、進(jìn)一步規(guī)范安全管理，明確安全職責(zé)，要求班組堅(jiān)持每天開展風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)活動(dòng)并將辨識(shí)情況反映到班組安全活動(dòng)記錄中。堅(jiān)持和及時(shí)的做好所有員工三級(jí)教育工作，特殊工種安全教育工作，為員工提高加強(qiáng)安全意識(shí)做好基礎(chǔ)工作。
（三）、切實(shí)落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的管理力度。嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制，適時(shí)檢查，并在檢查及交接班過程中要對安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改
（四）、嚴(yán)格施工現(xiàn)場的監(jiān)督工作，加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理力度，確保施工現(xiàn)場安全。在各項(xiàng)施工作業(yè)過程中對作業(yè)人員進(jìn)行安全警示、教育，落實(shí)各項(xiàng)現(xiàn)場安全措施，保證施工正常、安全的進(jìn)行。
（五）、開展安全大檢查。一是對所在工點(diǎn)生產(chǎn)在用的所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、安全附件進(jìn)行檢查。二是對現(xiàn)場用電、用氣安全情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。三是對盾構(gòu)施工的特殊階段進(jìn)行即時(shí)專項(xiàng)安全檢查（包括機(jī)械設(shè)備、用電、開挖面狀況）。三是定期進(jìn)行消防器材及消防狀況安全檢查。四是配合上級(jí)安全管理部門對現(xiàn)場和宿舍的安全檢查。
（六）、加強(qiáng)新員工安全教育工作，對各類生產(chǎn)、交通事故進(jìn)行分析，增強(qiáng)崗位員工安全意識(shí)。加強(qiáng)員工應(yīng)急預(yù)案演練培訓(xùn)，重點(diǎn)突出坍塌、涌水、火災(zāi)、機(jī)械傷害急救預(yù)案演練，并根據(jù)盾構(gòu)安全生產(chǎn)各階段特殊情況對員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。從崗位操作規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等方面，對崗位員工進(jìn)行實(shí)用性安全操作培訓(xùn)，提高員工辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。
（七）將繼續(xù)查找安全管理工作中的不足，調(diào)整工作思路、細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)、制定隱患排查計(jì)劃和組織實(shí)施，全力以赴做好安全管理工作。
（八）做好特殊盾構(gòu)階段的安全管理工作，加強(qiáng)安全崗位監(jiān)督管理，加強(qiáng)巡回檢查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、提前削減隱患風(fēng)險(xiǎn)，保證日常生產(chǎn)安全。
（九）堅(jiān)持開展安全檢查，限期整改，加大隱患整改與防范力度。
（十）繼續(xù)開展操作規(guī)程、安全技術(shù)培訓(xùn)，重點(diǎn)對作業(yè)人員進(jìn)行用電、運(yùn)輸、吊裝、消防培訓(xùn)，為提高員工安全意識(shí)做出積極努力。
（十一）加強(qiáng)機(jī)械安全管理，定期組織相關(guān)人員召開安全會(huì)議，嚴(yán)抓嚴(yán)懲違章操作，確保機(jī)械、人身安全。
（十二）加大管理力度，對各類施工動(dòng)火作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，落實(shí)安全措施，加強(qiáng)施工人員教育，保證施工安全。 自身存在的不足：
1、工作力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，如加強(qiáng)違紀(jì)、違章操作的處罰。
2、自身的理論和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，與精細(xì)化安全生產(chǎn)管理的要求還有差距。
3、對安全工作動(dòng)態(tài)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)，例如針對各階段工序、新?lián)Q作業(yè)人員開展的安全教育。
在今后開展工作的同時(shí)，我將不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身綜合素質(zhì)，以適應(yīng)工作的需要。廣泛聽取員工的意見和建議，對合理的建議進(jìn)行采納，不斷完善自己，為安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)自己的力量。以上是本年來的工作述職，有不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評指正。最后對一年來關(guān)心和支持我工作的領(lǐng)導(dǎo)、全體員工表示誠摯的謝意！述職人：李xx
2011年1月7日星期五